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Option C, avec méthode adaptée, c'est parfaitement jouable!

J'avais détordu la pédale de frein en alu de ma Street Triple, en suivant un des nombreux tutos trouvés sur le web :

- démontage et prise dans un étau

- chauffage avec un chalumeau type butagaz, l'alu ramollit

- on détord gentiment ...

Le Polytrol marche plutôt bien sur les plastiques et caoutchouc des autos, mais faut pas en mettre sur la peinture, et faudrait tester avant...

Toujours renversants tes reportages photos ! 

Marrant, même si j'ai sur la mienne les deux compteurs "à l'ancienne" (modèle 2022), ça me rappelle un peu le problème que j'avais au début, ou je perdais l'heure, le mode moteur, et le totalisateur partiel quasiment à chaque redémarrage.

Voir le sujet sur les batteries d'origine défaillantes ou ...

Salut,

Un copain s'est fait piquer son bouchon d'huile sur sa ST 2019, surprise plutôt désagréable, surtout quand on redémarre ensuite sans s'en rendre compte.

Coup de fil chez Triumph, le bout de plastoc vaut plus de 30 balles, et pas de stock, délai annoncé 8 jours.

Coup de fil à mon ...

Pour répondre à Fred 78, je suis bien d'accord avec toi, et je me fiche de consommer 1 l en plus, c'est juste que je voudrais être sur que ça ne soit pas le symptôme d'un problème mécanique ou d'un mauvais réglage...

Et pour répondre à Doumé (sauf que je ne retrouve plus la question, tu l'as ...

C'est sur, vaut mieux acheter un suv électrique moche à 50 000 balles, puis on profite des subventions...

J'avoue que je suis jaloux!

J'ai l'impression de rouler très cool, je ne fais quasiment pas de ville, et pourtant jamais pu faire moins de 5 l/100, généralement je suis plutôt à 5,5...

En plus la réserve s'allume très tôt, du coup je fais à peine 170 ou 180 km avant le témoin, si je fais le ...

Pince multiprise sur protection en caoutchouc (sinon ça abime!), ça marchait très bien.

Après j'ai retrouvé la clé à ergot de l'amortisseur Shock factory de ma première MT07, ça marche très bien aussi!



Sinon j'ai aussi un peu de mal à comprendre pourquoi augmenter la précompression assouplit ...

Bon, pour moi, toujours un léger bruit derrière, mes amortos sont nickels maintenant, du coup j'ai poussé mon idée jusqu'au bout, et j'ai changé la boulonnerie d'origine par du standard.

On voit ici la différence de diamètre au niveau de l'entretoise d'amortisseur, au moins 5/10 mm :

https://i13 ...