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Ça lui va parfaitement bien !! 

Ou les as tu deniché ces jantes ??

Perso je ne trouve pas ca esthétique l’arrière de la moto est tronqué. Nulle la protection arrière sous la pluie égale. Mais tous les goûts sont dans la nature et se respectent.

..sous la pluie également 

Pour les jantes oui pas de problème..

Trouvées neuves sur LBC,negociées a 700 €,jamais montées!

oui les gouts et les couleurs...

TIBER a écrit : On 6/24/2021 at 3:46 AM, TIBER said:




Perso je ne trouve pas ca esthétique l’arrière de la moto est tronqué. Nulle la protection arrière sous la pluie égale. Mais tous les goûts sont dans la nature et se respectent.

Suis un peu d'accord pour la boucle arrière, que je trouve personnellement magnifique. En revanche, les pots sont superbes !! Quelle en est le fabricant ?

Et les jantes, une tuerie !! 

Il faut la voir en vrai ça lui donne un petit look méchant et bien plus original que le triste garde boue d'origine avec son immonde porte plaque,mais effectivement c'est très personnel...

Pour les jantes c'est pareil,je trouve les origines d'une banalité sans nom...les jantes thruxton sont 100% compatibles, et cela se trouve assez facilement en occase...

Les échappements sont des Predators pro de chez British custom,ils sont associés a un Xpipe et le son est treeeeeees sympa!

2 sorties de 200 kms chacunes la semaine dernière dans l'arrière pays Niçois,que du bonheur...

Sympa. Quelques similitudes avec la mienne. Un motard de goût ?

J'ai le support de feu Baak qui supprime le garde boue arrière de la même façon.

Pourrais-tu me faire une  photo où je puisse voir comment tu as monté les clignotants ?

Merci d'avance.

Hello mon passage de roue est honteusement copié sur le support de feu baak,et les papates de fixations des clignos sont également home made,fixées sur les supports supérieurs des amortisseurs par l intérieur…