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Et ce sont donc bien toujours les mêmes pour la nouvelle Speed Twin ?  Tu as eu confirmation depuis le doute de ton concessionnaire ?

Non aucune confirmation de la part d’Olhins ni de la concession concernant le modèle 2021.

je viens de les recevoir et à vu d’œil ça devrait aller. En tout cas belles pièces… 

confirmation ce soir au montage

Les TR 923 modèles 2019 s’adaptent parfaitement donc pas de changement avec le modèle 2021.

Montage pas encore finalisé je pars à la recherche des couples de serrage des ancrages hauts et bas.

Ils sont tjrs à 1200 euros? Tellement cher. Peut-être un jour! 

Raub49 a écrit : Il y a 1 heure, Raub49 a dit :




Les TR 923 modèles 2019 s’adaptent parfaitement donc pas de changement avec le modèle 2021.


Montage pas encore finalisé je pars à la recherche des couples de serrage des ancrages hauts et bas.

28 nm en haut et 48 en bas

Voilà les amortisseurs sont montés.



Pas de difficulté particulière ça peut se faire sur la béquille latérale. Faut un peu de matériel (clé dynamométrique, graisse, frein filet…) mais bon rien d’extraordinaire. J’ai roulé un peu ce matin ben c’est tout bon même avec les réglages d’origine.

Tu ne prends que des lignes droites ? T'as le droit de prendre des virages en rodage hein ?

 



Je me suis fait la réflexion en prenant la photo c’est vrai que les flancs sont bien propres… je suis pas un spécialiste mais je trouve le profil de ces pneus très pointu ?

je vais aller faire des tours de ronds points

Je confirme visuellement que les metzeler qui équipent les Euro5 comme la tienne ont l'air très joueurs, c'est le constat que j'en ai fait sur le modèle d'essai de mon concess préféré que j'irai essayer prochainement...