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Louis a écrit : il y a 15 minutes, Louis a dit :




Je ne suis pas vraiment un "djeuns"- 63 ans (quoique l'âge c'est dans la tête !!). Alors, comment en suis arrivé à la Speed Twin ?


J'ai été fidèle à Triumph depuis son renouveau en 1992 et grand amateur de 3 cylindres. En 2017, après avoir vendu une de mes deux 900 Trident, je me fais un petit caprice de "djeuns" en m'offrant la nouvelle Street Triple R 765 . Je me délecte avec sa maniabilité et surtout sa légèreté. Me fais aussi quelques frayeurs car la bougresse est un "pousse au crime" ! J'ai commencé à me dire que ce n'était plus trop de mon âge ce genre de moto. Au gré des révisions, j'en profite pour essayer différentes motos chez mon concessionnaire (je n'aime pas les trails) et je flashe sur la 1200 Thruxton. Quelle gueule et quel moteur, c'était la première fois qu'un bicylindre m'enthousiasmait à ce point !! Les points négatifs, son prix  et j'ai eu mal au "c.." au bout de 50 bornes, malgré, soi disant, la selle confort . J'essaie une 1200 Bonneville pour voir, bof, un peu "lourdeau" et un peu trop sage à mon goût ! Lorsqu'est sortie la Speed Twin, je n'ai d'abord pas été convaincu par les premières photos. L'aspect de la selle plate ne m'inspirait rien de bon question confort ! Ensuite, je l'ai vue en vrai (la rouge, la plus belle) et j'ai fait un essai . La suite vous la connaissez (mon cadeau de départ à la retraite) ! 


J'avoue que j'ai quand même hésité avec la Kawa Z900 RS que j'avais essayée aussi et qui titillait mes souvenirs de jeunesse.

Fred 78 a écrit : il y a 11 minutes, Fred 78 a dit :




Louis, je te rappelle que la rouge n'est pas la plus belle mais la plus rapide  


On ne peut pas tout avoir et il faut en laisser pour les noires, les grises, "la" verte, la bleue et les autres couleurs à venir 

Fred 78 a écrit : il y a 36 minutes, Fred 78 a dit :




Ne t'inquiète pas, les couleurs sont un vieux débat sur le forum et nous avons décidé de ne pas le trancher en laissant à chacune sa qualité 

Louis a écrit : il y a une heure, Louis a dit :




Je ne suis pas vraiment un "djeuns"- 63 ans (quoique l'âge c'est dans la tête !!). Alors, comment en suis arrivé à la Speed Twin ?


J'ai été fidèle à Triumph depuis son renouveau en 1992 et grand amateur de 3 cylindres. En 2017, après avoir vendu une de mes deux 900 Trident, je me fais un petit caprice de "djeuns" en m'offrant la nouvelle Street Triple R 765 . Je me délecte avec sa maniabilité et surtout sa légèreté. Me fais aussi quelques frayeurs car la bougresse est un "pousse au crime" ! J'ai commencé à me dire que ce n'était plus trop de mon âge ce genre de moto. Au gré des révisions, j'en profite pour essayer différentes motos chez mon concessionnaire (je n'aime pas les trails) et je flashe sur la 1200 Thruxton. Quelle gueule et quel moteur, c'était la première fois qu'un bicylindre m'enthousiasmait à ce point !! Les points négatifs, son prix  et j'ai eu mal au "c.." au bout de 50 bornes, malgré, soi disant, la selle confort . J'essaie une 1200 Bonneville pour voir, bof, un peu "lourdeau" et un peu trop sage à mon goût ! Lorsqu'est sortie la Speed Twin, je n'ai d'abord pas été convaincu par les premières photos. L'aspect de la selle plate ne m'inspirait rien de bon question confort ! Ensuite, je l'ai vue en vrai (la rouge, la plus belle) et j'ai fait un essai . La suite vous la connaissez (mon cadeau de départ à la retraite) ! 


J'avoue que j'ai quand même hésité avec la Kawa Z900 RS que j'avais essayée aussi et qui titillait mes souvenirs de jeunesse.