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Conseil : Une fois que tu as mis la pâte sur les plaquettes, attends un petit 5 minutes avant de les installer.... J'ai lu ça quelque part....

Voilà, j'ai mis une fine couche sur les 8 plaquettes, j'ai roulé vite fait des mon parking et ça a couiné à un moment. Vrai test demain où je vais rouler. Du coup tu as tenté @Spatch ?

Bon ben ça ne change pas grand chose sur la mienne malheureusement...

Pour régler ce problème il suffit de faire 3/4 bons gros freinages quand les freins sont chauds. 

Ce problème arrive à beaucoup de motards et la plupart du temps c'est à cause d'un mauvais rodage des plaquettes et/ou une utilisation trop frileuse des freins ?

Les brembos montés sur la speed sont clairement surdimensionnés pour l'utilisation principal de cette bécane (pas une sportive), il ne faut donc pas hésité à leur rentrer dedans de temps en temps...

 

Oui c'est vrai Gul78, ?

c'est comme sur les voitures, quand je travaillais dans le secteur Auto j'avais des clients avec des soucis de plaquette bruyante,

c'était très souvent dû à une conduite '' relaxe " , frein moteur, anticipation, avec un freinage en douceur ce qui finit par glacer les plaquettes et comme tu dit ,

il ne faut donc pas hésiter de temps en temps à leur rentrer dedans.

Effectivement, la mienne a déjà 1700km et couine en fin de freinage.

Je vais tenter la technique des freinages appuyés pour "déglacer" les plaquettes mais pas facile sur mon trajet boulot-dodo. Il y a surtout de la ville avec feux rouges et un coup de voie à 110km/h. Pas trop l'occasion d'accélérer fort et donc de freiner fort.

Tu roules pas mal @ropabo !

C'est ce que je disais, le mécano de mon concess me disait de faire des freinages plus appuyés. Mais en ville c'est compliqué... et comme le dit bien @Motoverte, avec un frein moteur puissant et de l'anticipation, ben le frein t'y vas pas à donf... à moins d'aimer les gros freinages.

Aha, non pas vraiment pour le roulage. C'est une occasion. J'ai du faire 150km à tout casser. Mais en rentrant ce soir c'était bien pénible ce crissement. Il faudrait que j'en parle au concessionnaire au moins pour rentrer dans les stats.

Il faudrait savoir si d'autres plaquettes adaptables seraient moins sujettes au phénomène.

ropabo a écrit : il y a 16 minutes, ropabo a dit :




Il faudrait que j'en parle au concessionnaire au moins pour rentrer dans les stats

C'est clairement important d'en parler. Les concess se parlent entre eux et remontent les pbs à Triumph... si un jour une solution est trouvée, ça aide la prise en charge.

Je suis passé à la concession pour un autre sujet et j'en ai profité pour aborder ce problème de frein. On m'a dit "Oui les Speed Twin c'est connu pour ça. Il faut déglacer les plaquettes avec du papier de verre". Traduction : on sait mais on ne peut rien faire ?. J'ai posé la question de plaquettes moins typées sport pour éviter ce problème et on m'a répondu qu'il faudrait effectivement regarder dans les adaptables au moment du changement.

En fonction du prix de telles plaquettes, ca peut valoir le coup de ne pas attendre. J'avoue ne pas faire le fier sur la fin du freinage au feu rouge. Les mecs doivent se dire qu'il y a une vieille R21 avec des plaquettes en fin de vie qui arrive derrière eux, mais non c'est la  ?️ !