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Houlà, j'ai besoin de vacances moi, je voulais bien sûr parler de la concession de Rochefort! En plus c'est là que  j'ai acheté ma bécane, ils sont super sympa...

Fonce tu sera pas déçu 

Eric84 a écrit : Le 29/07/2023 à 00:39, Eric84 a dit :




Houlà, j'ai besoin de vacances moi, je voulais bien sûr parler de la concession de Rochefort! En plus c'est là que  j'ai acheté ma bécane, ils sont super sympa...

En effet j y suis allé pour voir la speedtwin de plus près et même sans rendez-vous j ai pu faire un essai

super accueil a cette concession en passant!

a l essai j ai trouvé la moto très trescoupleuse, le poids et le gabarit s oublient vite une fois qu on enchaine les rapports!

Facilite de prise en main au bout de quelques kilomètres et ce bruit avec ces pots d origine c est étonnant.

en revenant à la concession j ai juste trouvé que pas mal de chaleur se dégageaient de la boîte à air au niveau des jambes.

sinon superbe machine !

en photo c est pas mal mais en vrai c est tout autre chose!

j ai plus qu à me décider et trouver soit une jet black ou sinon une red si je la prends en occasion…

et la personnaliser légèrement à mon goût !

personnellement d origine je la trouve très belle (hormis la plaque arrière et la selle d origine)

@+ sur le forum

 

Ernest84 a écrit : Il y a 10 heures, Ernest84 a dit :




le poids et le gabarit s oublient vite une fois qu on enchaine les rapports!

Lol !

Encore heureux pour une telle moto de 200 kg à peine...

Quoique j'ai toujours eu l'habitude de tank oscillant entre 250 et 330 kg pendant plus de 25 ans de motos et ce n'est pas le poids en roulant qui influait, mais plutôt l'empattement, l'angle de chasse ou d'inclinaison en cas de roulage appuyé !

Bienvenue à toi et très bon choix pour une Jet Black 

salutation et bienvenu sur le forum