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Doumé LCS a écrit : Il y a 14 heures, Doumé LCS a dit :




Bizarre, appelle Alex dès son retour de congés mercredi prochain...

Yes. C'est ce que je vais faire. Une petite tentative au savon doux et éponge douce auparavant, voire chiffon microfribre. Merci à vous tous pour vos retours 

Motoverte a écrit : Il y a 15 heures, Motoverte a dit :




on dirait une tache de gras..

Oui, c'est le même aspect en tout cas.

Motoverte a écrit : Il y a 15 heures, Motoverte a dit :




Pour commencer, et tu ne risques rien à essayer de le nettoyer avec du vrai savon de Marseille en cube

Thank's. Opération prévue ce jour (comme il pleut) 

Alcool à 90, pas très agressif, je tenterai. D'abord à un endroit peu visible bien sûr. C'est le genre de truc qui me chiffonnerait beaucoup 

Pas de résultat avec le savon. Je vais voir avec la concession la semaine prochaine. Merci tout le monde 

Visite à la concession cet aprem : défaut dans le traitement de surface. En cours, demande de prise en charge au titre de la garantie. Merci Alex (concession), merci Doumé (Grand Sage Triumph) 

Étonnant...il y a donc une sorte de vernis sur l'alu ? J'avoue avoir déja nettoyé quelques petites tâches avec du produit nettoyant métal, sans impact sur l'aspect de l'alu. 

Hello,

Qui a parlé de vernis ?

L'aluminium s’oxyde comme de nombreux métaux et donc c’est son traitement de surface qui est en cause (anodisation ou autre...).

Doumé LCS a écrit : Il y a 2 heures, Doumé LCS a dit :




Hello,


Qui a parlé de vernis ?


L'aluminium s’oxyde comme de nombreux métaux et donc c’est son traitement de surface qui est en cause (anodisation ou autre...).

Yes, c'est exactement ce que j'ai compris. 

Suite. Retour négatif de Triumph au titre de la garantie :  ils considèrent qu'il n'y a aucun problème. Après 3 Triumph, ma collaboration avec cette marque va s'arrêter nette. J'attends avec impatience la réception de leur prochaine enquête client. Heureusement, ma concession cherche une solution (Triumph Melle) : merci à Alex, son boss. Si, malgré tout aucune résolution n' intervient, je demanderai l'avis d'une chaudronnerie professionnelle traitant l'alu, ou bien peut-être chez FCT ORIGINAL (pas fan, mais bon). Voici une photo un peu plus précise, si jamais vous aviez une autre piste. Perso, je reste persuadé qu'il s'agit bien d'un souci d'anodisation d'origine. C'est à peine visible en plein jour, mais bien présent avec un éclairage puissant. A suivre