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Têtedenoix a écrit : Il y a 15 heures, Têtedenoix a dit :




Les garde-boue sur le Bob sont très près des pneus. Un doigt passe mais pas la clé ni le recul de la vis...

OK. Merci 

jolie moto , le bober c'est vraiment une chouette moto , la finition était étonnante a sa sortie par rapport à la concurrence

Je viens de me payer un magnifique bi-amortisseur de chez Shock Factory pour mon Bobber

Le passager doit avoir mal au derch

Salut Têtedenoix, le bouchon de réservoir du Bobber me plait bien.

On peu l'adapté sur le ST

  

Je ne pense pas et de toute façon c'est une fabrication unique...

 Dommage.

Et voilà le bi-amorto est monté, reste plus qu'à l'essayer...

 

Un bout de cuir de 2,8mm d'épaisseur,

un morceau d'inox brossé, découpé au laser,

qq cm² de double face extra fort,

Pour tout dire les mêmes dimensions que les ceintures de l'italien LFS mais en plus simple car autocollant.



Et voilà une ceinture de réservoir pour mon Bobber. Reste plus qu'à la monter et d'y coller/visser mon Saint-Christophe porte-bonheur...

Sangle de résé made in "Têtedenoix" montée sans oublier mon Saint Christophe porte bonheur qui a bientôt un siècle.

J'en ai profité pour changer mes rétro de bout de guidon tjrs Triumph mais plus homologués...