My Board

Voilà quelques deux roues que j'ai pu essayé ou qui m'ont appartenu ou m'appartiennent encore... nos VAE, un Bobber, un Scrambler 1200 XC et la dernière moto de trial, un 300 Beta Factory équipé pour la rando... 

bonjour

en roaster j'ai beaucoup roulé en bandit 1200 (les 1eres a carbu) et...je l'ai toujours, elle a + de 20 ans, et marche comme une horloge, je la sors de temps en temps...

bien sur le chassis est  un peu saucisson, et il faut vraiment appuyer sur les freins, mais sinon elle est egalement ma meilleure moto dans le 4 cyl (allonge du 4 cyl, couple, poids, confort)

et en bicylindre c'est bien la speedtwin que je prefere pour le moteur, le bruit, la legereté, le freinage, le look

Bonjour a tous.

Juste pour voir votre avis et retour d expérience sur votre monture.

Pour moi je reste ravi de cette moto attachante et plaisir ( modèle 2020 ).

Certes elle a des defaults dégagement de chaleur manque d accessoire pour le transport de bagages.

Je n éprouve pas le besoin de changer les suspensions , le freinage et a la hauteur ( un bon coup de frein de temps a autre et aucun bruit de plaquettes ).

Pour les problèmes de batterie  rien a signaler (  pour les temps d arrêt supérieure a 8 jours activation du coupe circuit comme avec mes précédentes motos et no problèmes de charges ).

La conso entres 4.2 et 5.2 l au 100km.

Et le son , le look  , les accélérations en surprennes plus d 'un , le retour avec les non initier souvent positifs.

Les ballades en duos a un rythmes relax avec ma tendre chérie ,   toujours ravie de partir en vadrouille.

Voila tous ca pour dire que si c ' était a refaire ce serait sans hésitations.

Tous ca avec un concessionnaire sur rennes à la hauteur pour ne pas gâcher le plaisirs.

Que du bonheur.

ET finalement je la préfère au nouveau speed ou j ai du mal accrocher niveau look .

V a tous et que les routes sois belles.

Pour moi c'est une super moto au quotidien mais pas vraiment faite pour les longs voyage, son look son bruit , sa maniabilité fait d'elle une moto vraiment attachante, mais dans quelques années pour ma retraite je prévoie l'achat d'un RT en plus de celle là pour les voyages avec ma moitié, c'est la première fois que j'ai un gros bi cylindre et je ne regrette pas d'avoir abandonné le 4 pattes même si un rdlc dans mon garage serait le bien venu(ha les premiers amours....) je ne suis pas quelqu'un qui change de monture tous les 4 matins, j'ai pour l'instant 13000 bornes et je la mènerais certainement au delà des 100 000. V

salut , les premier 20000 kms dans les bielles et pour l instant ras : 2 ème trains de pneus , kit chaine origine , plaquettes freins origines ,la batterie a fait 1 ans 1/2 remplacé par une lithium , aucun rajout d huile entre 2 vidanges , consommation moyenne 4,5 L/100 . le sans faute n est pas loin !

 

Attends-moi, j'arrive...

dépêches toi , au mois de mai je lui en remet une dose ,gp de France et coupe moto légende

yo83 a écrit : Le 18/04/2022 à 19:23, yo83 a dit :




plaquettes freins origines

Tu freines avec les pieds ?