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Juste pour rire : 

AV Neuf vs AV Vieux

AR neuf vs AR Vieux

 
Accessoirement, pas mécontent de ne pas m'être mis au tas avec les pneus slick à l'aller et les pneus paraffinés au retour, le tout sous l'orage... 

Tom64 a écrit : Le 17/03/2025 à 09:32, Tom64 a dit :




avec le passage à la révision l'atelier m'a conseillé de me pencher rapidement sur les Bridg' T31 qui sont en fin de vie.


j'avais essayé la ST avec une monte sport et l'avait trouvé plus agréable et vive qu'avec ces T31 (moto d'occasion aussi).


ils ont 8000km et usés de façon homogène entre l'avant et l'arrière, c'est différent de la street triple. J'avais plus tendance à bouffer quasi 2 arrière pour un avant.


 


commande des s23 pour tester..


 

j'ai roulé depuis.

 

par rapport aux T31, le jour et la nuit.

à prendre avec des pincettes sur les premières sorties, j'avais le pneu arrière qui était rincé et plus cubique.

 

les premières centaines de mètres avec le S23 et j'avais l'impression que la moto tombait toute seule.

 

après le rodage, je le trouve sympa. très rapide à monter en température, bonne mise en confiance.

j'attends de faire un col pour voir la différence. pour le moment je m'y retrouve plus qu'avec le T31

pas encore testé non plus en conditions humides.

peut être moins sport que les metzeller RR mais à mon sens plus rassurants que les diablo Corsa

Ton BT31, ça fait quelques années qu'il a été avantageusement remplacé par l'excellent T32, lui même supplée par le T33 depuis le début de l'année...  

salut , je viens de passer les 40000 kms et mes michelin road 6 les 7000 kms ils se comportent toujours aussi bien , quand a l usure je pense qu ils vont encore en faire autant ( a moins qu ils se dégradent d un coup )

En tout cas les pots sont nickel et doivent bien chanter !! 

yo83 a écrit : Le 09/11/2025 à 17:21, yo83 a dit :




salut , je viens de passer les 40000 kms et mes michelin road 6 les 7000 kms ils se comportent toujours aussi bien , quand a l usure je pense qu ils vont encore en faire autant ( a moins qu ils se dégradent d un coup )


[Pièce jointe non disponible]


[Pièce jointe non disponible]

Ce n'est pas impossible, les témoins d'usure sont encore bien en retrait, ils ont l'air neufs, tu dois faire des kilomètres la ST dans une remorque , à voir si la carcasse tient la distance.   

Salut l'équipe,

Je me fais de plus en plus cibler sur les réseaux sociaux par des vidéos de mecs en Bonneville avec des pneus de Trail. le rendu est assez incroyable !

Avez-vous déjà effectué cette opération sur votre Speed Twin ? Avez-vous des references de pneus ?

Merci beaucoup,

Jérôme

Pour rouler ou pour fréquenter les terrasses de café ?

Doumé LCS a écrit : il y a une heure, Doumé LCS a dit :




Pour rouler ou pour fréquenter les terrasses de café ?

Pour faire des wheelings dans le sable !

JayKayJones13 a écrit : Il y a 5 heures, JayKayJones13 a dit :




Salut l'équipe,


Je me fais de plus en plus cibler sur les réseaux sociaux par des vidéos de mecs en Bonneville avec des pneus de Trail. le rendu est assez incroyable !


Avez-vous déjà effectué cette opération sur votre Speed Twin ? Avez-vous des references de pneus ?


Merci beaucoup,


Jérôme

Rendu, peut-être ça dépend des goûts. Perso, je n'en vois pas l'intérêt, sauf si on privilégie le look