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C'est honteux ! Une sortie dans les gorges du Vercors et je change le radiateur...

C'est surtout ton concess qui aurait du te le dire, cela fait presque un an que Triumph livre ses twins comme cela.

Ce n'est pas la ruine...

Non pas la ruine mais 91€ quand même. Ça me fait penser à nos caisses qui sont depuis qq années fournies avec roue de secours en option...

Normalement j'en ai trouvé une neuve pour le tiers du prix Triumph. De toute façon je ne voyais pas rouler sans au vu de mes anciens radiateurs protégés et pleins de bugnes même à travers la grille de protection.

C'est sur que si tu acquiers des chinoiseries chez BAAK à sable au prix de l'or, ça fait cher.

Pour autant, j'ai ce modèle chinois qui est très bien pour moins de 50€ : Grille de Radiateur Protection pour Speed Twin 2019+ Street Twin 2016+ Street Cup 2017+ Street Scrambler 2017+ Thruxton T120 2016+ Thruxton R T120 2016+(Noir) https://www.amazon.fr/dp/B08VDDSJRT/ref=cm_sw_r_apan_glt_i_7500JBZCHPHYMWGQNYGE

et tu en trouves aussi chez AliExpress.

Esthétiquement et qualitativement, cela le fait très bien. 

C'est comme la marque Evotech et d'autres boutiques spécialisées, ils ne font que spéculer et faire doubler le prix de l'accessoire que tu trouves aisément ailleurs à l'identique. Tu trouveras encore un exemple avec le sabot moteur que j'ai installé (sujet ouvert ici).

J'avais une Hachedé auparavant, mes phares et feux led, mon sissy bar, mon pare-cylindres, ma casquette de phare façon RodeKingue, tout ça, c'est du bon chinois et ça tient, sans devoir passer à la caisse chez les gris ou les boutiques à bobos officielles.

What else ?

Bien d'accord avec toi d'ailleurs j'ai du acheter des dizaines de pièces chez Alimachin, qui sont, comme tu dis, facilement détectables à la revente sur certains sites avec une belle culbute.

Question qualité c'est comme partout ailleurs, il y a du bon, du moins bon et de la m....

Pour cette nouvelle moto j'ai voulu l'équiper entièrement avec des pièces d'origines à part le support de plaque court de chez Baak.

Des fois on a des idées qui ne sont pas tjrs rationnelles mais bon...

Haaaa j'oubliais, après qq sorties si je pense changer mes amortos ce seront des EMC ou des Shock Factory mais pas des Triumph.

@Têtedenoix

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Je ne vous apprendrais rien en vous disant que les ST2022 nous chauffent bien les gambettes. A part peut-être ma Street Scrambler côté échappement mais rien de comparable, idem sur mon 1200 Bobber. Quant à mes anciennes Triumph je n'en parle même pas...

Ce matin une idée me traverse l'esprit. Mais tient donc pourquoi nos ST2022 ne sont plus fournies avec la grille de protection du radiateur ? Un économie ? Bizarre sur ce type de machine... Et de ce fait je me suis mis à calculer ce que représentait la valeur de l'obstruction due aux croisillons de protection.

Environ 100cm² soit pratiquement 1/4 de la surface du radiateur ! Je vais aller de ce pas la démonter, au moins pour constater si il y a une réelle différence.

Têtedenoix a écrit : Il y a 23 heures, Têtedenoix a dit :




Je ne vous apprendrais rien en vous disant que les ST2022 nous chauffent bien les gambettes. A part peut-être ma Street Scrambler côté échappement mais rien de comparable, idem sur mon 1200 Bobber. Quant à mes anciennes Triumph je n'en parle même pas...


Ce matin une idée me traverse l'esprit. Mais tient donc pourquoi nos ST2022 ne sont plus fournies avec la grille de protection du radiateur ? Un économie ? Bizarre sur ce type de machine... Et de ce fait je me suis mis à calculer ce que représentait la valeur de l'obstruction due aux croisillons de protection.


Environ 100cm² soit pratiquement 1/4 de la surface du radiateur ! Je vais aller de ce pas la démonter, au moins pour constater si il y a une réelle différence.

Excellente idée ! De toute façon plus (+) de surface de refroidissement ne peut pas nuire 

Effectivement, la suppression sur le modèle de série de la grille de radiateur a dû être l'idée lumineuse pour répondre aux critiques sur la chaleur du moteur. Mais sans grille, certains ont déjà eu des bons impacts.

Comme lu quelque part ici, en livraison avec certaines grilles, il y a des rondelles épaisses pour reculer la grille du radiateur, et laisser passer davantage d'air. Pour ma part, je ne les avais pas mises lors de installation... Je vais donc essayer cette solution peut-être intermédiaire.

Pour ma part j'avais demandé des infos sur les grilles d'origine et Motone.... N'ayant pas eu grande informations ni sur l'une ni sur l'autre, j'ai fini par craquer naïvement pour une magnifique grille avec le drapeau anglais de chez Motone.

Et bien je peux vous certifier que le ventilateur démarre bien plus souvent...

Résultats, et bien je suis dégoûté elle est vraiment magnifique, mais je pense que le refroidissement est limitée. Est ce grave ou pas? Est ce qu'il est préférable d'en mettre une autre? Sachant que la grille "d'origine" est devenu un accessoire au catalogue, donc j'imagine pas si mauvais que ça...

Franchement je ne sais pas. Je pense que la saison chaude de l'année prochaine sera déterminante.