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salut ,ne traine pas pour aller chez triumph la batterie est garantie seulement 1 an

30kms... Franchement c'est pas le bout du monde, moi j'ai 70kms pour avoir le Triumph le plus proche. Pour ma part je pense qu'il ne faut jamais commencer par s'énerver, ils n'y peuvent rien du tous et font toujours de leurs mieux pour te satisfaire (en tous cas a Bruay-la-Buissière c'est comme ça).

Je suis convaincu que si tu leurs en parle gentiment ils vont faire quelques choses.

La concession pourrait faire une réduction sur une lithium, par exemple 

Mon concess m'a proposé une prise en charge sous garantie... pour avoir la même daube sous-dimensionnée ? A croire que Triumph ne sait pas que les bicylindres sont les plus "gourmands" au démarrage ! 

J'ai pris une Skyrich adaptée aux autres 1200 High Torque commandée à 80 €, pas la peine de chercher plus loin...

Ok avec toi, mais je suis pas d'accord de devoir craquer 80€ pour une chose qui ne devrait pas être remplacé si vite.(surtout autant de fois) Une machine neuve de moins d'un an, avec de nombreux soucis récurant de batterie on ne devrait pas a encore être obligé de payer le remplacement de cette batterie.

Je vais la changer la batterie d'origine cette année. 

J'ai aussi rencontré les différents " problèmes" évoqués, mais elle a toujours démarrer.

Je la branche sur le chargeur Optimate avant et après chaque hivernage et elle aura durée 4 ans.

Le plaisir que procure cette moto compense largement ces petits problèmes de batterie 

Son côté capricieuse lui donne un certain charme

Doumé LCS a écrit : Il y a 14 heures, Doumé LCS a dit :




Mon concess m'a proposé une prise en charge sous garantie... pour avoir la même daube sous-dimensionnée ? A croire que Triumph ne sait pas que les bicylindres sont les plus "gourmands" au démarrage ! 


J'ai pris une Skyrich adaptée aux autres 1200 High Torque commandée à 80 €, pas la peine de chercher plus loin...

J'ai eu le même souci sur ma dernière speed triple (phares ronds) achetée neuve. Batterie HS au bout d'un an (moto dormant dans un garage). Plus de souci après remplacement par une lithium 

Effectivement, je sens que ça va finir par l'achat d'une batterie Lithium, mais je pense que la concession devrait prendre en charge, au moins une part.

Après j'avoue que c'est ma première bécane neuve, j'espérais pouvoir rouler tranquille quelque temps, donc ce genre de soucis a le don de m'énerver considérablement, et risque de me pousser chez les japonais au prochain achat, ça serait dommage!

reste zen a part ce problème de batterie que nous sommes nombreux a avoir eu ,pour le reste RAS c est bien construit

Avant, les anglaises ça pissait l'huile, ça vibrait, ça cassait, fallait régler et entretenir pleins de trucs, l'electricité était pourrie. Si les problèmes de batterie étaient moins importants, c'est parce qu'il fallait kicker...

Bon, où serait le charme d'une anglaise si on avait pas au moins un ou deux pépins débile ?

Et puis ça permet de tirer sur les anglais, qui - ne l'oublions jamais -  ont brulé Jeanne D'Arc.