Une nouvelle Triumph 1200 Speed Twin RS ?

[Patrick]

Elle est très belle   Félicitations à toi 

Sur ce profil j'aime la forme de la selle, t'aurai une photo du dessus pour voir le dessin de la selle stp ? 

[JPZ13]

Magnifique la RS en noire, peu être les plus rapides perso, c'est le colorie qui flatte le plus  bon choix   

[Ludo 56]

J'espère que ça conviendra  Je capot de scelle noir est en commande , c'est le seul truc qu'y n'est pas arrivé ..

 

472957642_812118324380321_3265413501076023763_n.jpg (37.41 Kio) Consulté 1 fois

[Patrick]

Oui merci, elle est vraiment pas mal 

[Domdom17]

Belle machine, bien que je sois pas trop fan de la bande en bas du réservoir. Le principal étant que ça te plaise bien sûr et que tu te fasses plaisir avec ta ST. Bon choix en tout cas 

[Doumé LCS]

Cet après-midi, je m'organise une baladounette avec Speed Titine en m'arrêtant chez Triumph Melle, depuis le temps que je passais devant sans dire un petit bonjour de nouvelle année et attisé par la présence de la nouvelle 1200 Speed Twin RS.

Un accueil chaleureux d’Alex, comme d'habitude, sous un beau soleil et devant cette belle RS. Instantanément, Alex me propose de l'essayer, je refuse dans un premier temps, car j'ai Stade Toulousain à 16h15. Il démarre la bête, bon OK, c'est parti mais pas longtemps car j'ai rugby !

Par rapport à mon euro4 et à l'euro5 essayé en 2023, pas de grand bouleversement pour moi qui ait l'habitude de rouler avec depuis bientôt 4 ans. Enfin si quand même :

- nouvelle fourche 

- des Ohlins

- un Shifter

- la selle

- ce nouveau phare led

- cet écran TFT multifonction tant décrié et provenant de la Trident

- de nouveaux commodos

- le nouveau réservoir 

- les accastilages esthétiques de belle qualité

- et j'en passe...

Mais surtout quelle beauté en noir, je craque littéralement !

Je ne vais pas répéter ce qui est déjà dit dans l'excellent essai du Repaire des Motards par exemple, mais franchement quelle progression et quelles différences avec mon euro4.

L'écran TFT ne fait pas old school, ok. Mais franchement, question lisibilité et efficacité, y'a pas mieux, je le trouve efficace et suffisant, sans excès. Il apporte la température moteur, la température extérieure, la liaison Bluetooth via l’application My Triumph (apparemment décrieé mais que je n'ai pas pu tester, permettant de gérer ses appels, le guidage GPS, le suivi des parcours, la conso etc...), et bien d'autres fonctions classiques. Perso, je préfère et il faut vivre avec son temps. La RS n'est donc plus tout à fait la même bécane, elle joue bien au dessus des précédentes. Ce n'est plus une Speed Twin, c'est une nouvelle Speed Twin dont seul son tarif également haut de gamme s'avère le seul défaut que je lui concède. 

Question partie cycle et freinage, du haut niveau mais que ces pneus hypersport d'origine me gonflent, je serai plus confiant avec des BT32 ou 33 comme sur la mienne, surtout en cette saison. En tout cas, sur route bosselée et autres dos d'âne (y'en a plus qu'on ne le pense), un vrai pullman. Elle absorbe, ne se désunit, y compris sur un gros freinage que j'ai testé sans excès. 

Le shifter, totalement inutile mais tellement indispensable. Globalement, ça fonctionne bien mais faut pas être dans les bas régimes. Y'en aurait pas, ça ne me manquerait pas.

Les commandes arrivent naturellement sous les mains ou le pouce. Sauf pour changer le mode en roulant, il est trop bas. J'ai basculé en mode sport à l'arrêt, un coup à prendre mais à bécane, vaut mieux garder son regard sur la route plutôt que sur ces commandes ! J'ai pas trouvé la commande des poignées chauffantes mais je ne sais même plus si elles sont d'origine. 

La mousse de la selle et son revêtement en alcantara sont d'un confort royal. A voir sur de plus longues distances...

J'irai pas plus loin, mon essai a été assez court. J'en referai un plus long mais je crois connaître ma prochaine bécane : pourtant, je m'étais juré que Speed Titine serait la dernière...

IMG20250111140959.jpg (488.38 Kio) Consulté 1 fois

IMG20250111140941.jpg (458.68 Kio) Consulté 1 fois

IMG20250111141015.jpg (352.89 Kio) Consulté 1 fois

IMG20250111140949.jpg (542.25 Kio) Consulté 1 fois

IMG20250111141022.jpg (185.09 Kio) Consulté 1 fois

[Patrick]

Merci pour ton retour @Doumé LCS

Le compteur je le connais bien, ma femme a le même sur sa Trident sans la connectivité. Je pense que c'est une histoire de goût et je peux comprendre que ça peut plaire à certaines personnes. 

[lolotwin]

Comme quoi il faut toujours essayer

[cbriste]

Beau compte rendu. Il se confirme que c'est une nouvelle ST, tout est dit. Plus efficace, plus efficiente, plus performante. Seules les aménagements esthétiques effectués au nom de cette mise à jour pourront chagriner les vieux ronchons 

[Domdom17]

Il y a 2 heures, cbriste a dit :




Beau compte rendu. Il se confirme que c'est une nouvelle ST, tout est dit. Plus efficace, plus efficiente, plus performante. Seules les aménagements esthétiques effectués au nom de cette mise à jour pourront chagriner les vieux ronchons

Comparer la RS avec une ST standard de 4 ans, heureusement que la RS a des +++ . A 17195 € prix de base + frais de préparation, le contraire serait surprenant . Reste que c'est une excellente machine, après les goûts et les couleurs ... . En tout cas cette petite prise de contact est intéressante.