My Board

Domdom17 a écrit : il y a 52 minutes, Domdom17 a dit :




Commençons par méditer sur un de leurs proverbes : " c'est en voyant un moustique se poser sur ses testicules, qu'on réalise qu'on ne peut pas régler tous les problèmes par la violence " .


OK, je sors 

Trop bonne 

un de plus, HJTX14H-FP installée il y a 2 semaines, avec un chargeur lithium ctek.

c'est étonnant le poids...

Guihelm a écrit : Il y a 1 heure, Guihelm a dit :




un de plus, HJTX14H-FP installée il y a 2 semaines, avec un chargeur lithium ctek.


c'est étonnant le poids...

yes et temp mieux pour nous il faut que je pense à comparer leurs poids 

JPZ13 a écrit : Il y a 2 heures, JPZ13 a dit :




il faut que je pense à comparer leurs poids 

On gagne 2,3 kg, une Skyrich doit peser dans les 900 grammes (de tête) :

 

 

 

Pour être exact !

Oui mais 2,158 kg, c'est hors taxe... ou batterie déchargée !

Salut, exact 960 g et 3073 g pour moi  2kg113 de moins quand même plus les 3 kg gagné avec les Zard  vive le poids en moins

JPZ13 a écrit : Il y a 20 heures, JPZ13 a dit :




Salut, exact 960 g et 3073 g pour moi  2kg113 de moins quand même plus les 3 kg gagné avec les Zard  vive le poids en moins

Light is right !! 

lolotwin a écrit : Le 13/06/2024 à 17:30, lolotwin a dit :




Batterie reçue aujourd’hui , j’ai cru que le carton était vide tellement c’est léger


13,2V en sortie de carton. Installation en lieu et place de l’ancienne, sans cales, nickel .


Contact mis, réglage de l’heure, appel de phare et démarrage au quart de tour.


Tension de charge à 14,2v


Voila un update de fait 

IMG_5811.jpeg (184.85 Kio) Consulté 9 fois

IMG_5812.jpeg (201.66 Kio) Consulté 9 fois

Déjà morte ?

Ce matin j’ai voulu démarrer la moto, rien ne s’allume.

Tension de la batterie 1,5v

La moto dort au chaud dans le garage et je l’ai démarré il n’y a pas longtemps (le mois dernier et elle a démarré au quart de tour).

Biensur je n’ai pas de chargeur pour batterie lithium

Poubelle ?

Du coup j’ai remis mon ancienne mais elle manque de pêche, faut que je la mette sous optimate.

Décidément, la dernière fois c’était une crevaison qui m’avait empêché d’en profiter

 

lolotwin a écrit : Le 13/06/2024 à 17:30, lolotwin a dit :




Batterie reçue aujourd’hui , j’ai cru que le carton était vide tellement c’est léger


13,2V en sortie de carton. Installation en lieu et place de l’ancienne, sans cales, nickel .


Contact mis, réglage de l’heure, appel de phare et démarrage au quart de tour.


Tension de charge à 14,2v


Voila un update de fait 


[Pièce jointe non disponible]


[Pièce jointe non disponible]

 16 mois  bizarre, tu n'as pas un consommateur qui te joue des tours