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Salut Sowëh,

Malheureusement, je pense que même à plus de 10 k€, la moto parfaite n’existe pas. Ptet a 20 k€... et encore...

Ne serait ce parce que tu auras une moto de série. Donc faite pour contenter un maximum de gens et donc remplie de compromis.

Et les constructeurs l’ont bien compris. C’est même devenu un business à part entière de vendre des accessoires et de la personnalisation.

Alors ouais, les freins qui couinent, c’est moyen. Suis d’accord.

Mais attention au biais dans ton sondage : tu demandes de choisir parmi une liste de défauts, donc évidemment il en ressort... des défauts ?

Quoiqu’il en soit, le choix d’une moto est très personnel. Et puisque tu n’as pas eu le feeling avec le Speed Twin, aucun argument rationnel ne viendra te faire changer d’avis.

Tiens nous au courant de ton futur choix (tant que c’est pas une Harley ?)

Tout à fait d'accord.

Je n'ai pas encore passé le pas (encore A2 qq semaines), mais après tout ce que j'ai lu et vu sur la speed, le "verre semble davantage plein que vide !"

Elle est bourrée de qualités et son style est vraiment unique.

Je n'ai pas forcement envie de dépenser des sous en plus pour des amortos AR, mais si c'est nécessaire pour la rendre presque parfaite alors on verra.

Personnellement aucune autre ne me fait autant envie, à part la 1200XC peut-être (avec une ligne basse à voir).

Quant aux freins qui couinent c'est rétro non ? ?

Vivement les grandes ballades !!!

je ne raye pas la Speed Twin de ma liste de future moto pour autant ! Je suis quand même assez sensible à ses charmes. Je resterai à l'affût d'une bonne occase avec amortos de changés ? Et en attendant j'irai essayer d'autres bijoux néo-rétro , ou modern-vintage, ce printemps.