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Et oui Domdom 17, je suis peu être un vieux  qui ne comprend plus rien mais, je crois bien qu'on y va dans le mur 

JPZ13 a écrit : Il y a 19 heures, JPZ13 a dit :




Et oui Domdom 17, je suis peu être un vieux [Pièce jointe non disponible] qui ne comprend plus rien mais, je crois bien qu'on y va dans le mur [Pièce jointe non disponible]

Je pense que Triumph était bien plus conciliant quand ils sont revenus sur le marché moto . Exemple : il y a quelques années en manipulant ma Speed Triple dans son box, j'avais accroché un clignotant avant pourtant monté souple sur le radiateur. Conséquence, un très léger suintement de liquide de refroidissement. Et bien, changement complet du radiateur sous garantie totale. O tempora, o mores. 

PS : JPZ13, je ne suis plus tout jeune non plus 

Rappel : il y a quelques mois, je vous avais part de l'apparition de tâches sur le garde-boue avant de ma ST, "âgée" de 6 mois. Un ingénieur spécialiste en traitement des métaux avait clairement établi une anomalie dans le traitement de surface. Une demande de prise en charge au titre de la garantie avait été faite le 6 janvier dernier, confirmée par mon courrier du 7 mars 2024.

Le 27 juin 2024 (si,si), Triumph m'informe du refus de prise en charge pour les motifs suivants :

"Les tests et enquêtes de la marque ont montré que dans certaines conditions (?), une légère altération de surface peut se produire ..."

"... les motos non utilisées quotidiennement, entreposées ou garées pendant plusieurs semaines successives en milieu salin, l'apparition de tâches peuvent être décelées ... la corrosion ou altération superficielle des surfaces intérieures (?) n'est pas couverte par la garantie".

Alors, ma moto n'est pas entreposée à l'air salin (j'habite à + de 10 km de la mer), est nettoyée après chaque sortie et stationne dans un garage bien isolé.

En outre, si Triumph a pu constater lors de ses tests l'apparition de ces tâches, il ne propose aucun remède.

Donc, soyez attentifs (pour ceux qui demeurent vraiment en bord de mer), et comptez plutôt sur votre concession que sur la marque, pour le cas où vous auriez ce souci.

Bonne route 

 

Décidément ce n’est plus ce que c’était triumph et pourtant les prix ont bien grimpés.

 

JPZ13 a écrit : Le 04/04/2024 à 15:50, JPZ13 a dit :




Et oui Domdom 17, je suis peu être un vieux [Pièce jointe non disponible] qui ne comprend plus rien mais, je crois bien qu'on y va dans le mur [Pièce jointe non disponible]

Et oui comme quoi  

lolotwin a écrit : Le 26/07/2024 à 12:55, lolotwin a dit :




Décidément ce n’est plus ce que c’était triumph et pourtant les prix ont bien grimpés.


 

Hé oui. Je me souviens quand ma speed triple était entretenu chez Joinville Trophy, la marque prenait soin de ses clients mais ça c'était avant 

En effet ils étaient bien là-bas

. Triumph doit évoquer la condition de stockage du type entreposage dans un local peu aéré, humide, sous bâche plastique, donc avec condensation puis oxydation etc.

Ce n'est bien sûr pas le cas. D'autant qu'il n'y a ici qu'un endroit de concerné. Bref, de la mauvaise foi. Peut être que la situation économique de Triumph n'est pas très favorable 

cbriste a écrit : Il y a 4 heures, cbriste a dit :




. Triumph doit évoquer la condition de stockage du type entreposage dans un local peu aéré, humide, sous bâche plastique, donc avec condensation puis oxydation etc.


Ce n'est bien sûr pas le cas. D'autant qu'il n'y a ici qu'un endroit de concerné. Bref, de la mauvaise foi. Peut être que la situation économique de Triumph n'est pas très favorable 

Oui, c'est possible. Mais économiquement, est-ce rentable de perdre un client en le privant d'un bout d'aluminium qui ne doit pas leur coûter grand chose ? Bref. J'ai donc précisé à Triumph (direction technique), que mon futur choix ne se fera pas chez eux, mais pour une autre marque "pas sensible à un air salin" situé à + de 10 km de la mer