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Hello !

Comme je le disais dans ma présentation : https://triumphspeedtwin.fr/topic/1161-hello-et-un-speed-twineur-de-plus/. Je cherche une ST et dans l'idée avant la fin de l'été (je sais c'est pas la meilleure période )

Ça ne me dérange pas de faire de la route pour aller la chercher : 3-4h aller en voiture, 4-5h retour en moto. Oui plus long en moto, j'aime pas les lignes droites ! 

Du coup, j'en ai 4 qui me font de l'œil en ce moment :

1. 8 500€ 7500km 2020 rouge - X-pipe, booster plug, filtre à air BMC - dans les Landes (4h de la maison)
2. 8 500€ 13000km 2020 rouge - full origine - Charente-Maritime (Gémozac : 2h de la maison)
3. 8 500€ 12600km 2020 rouge - ligne V&H - Nantes (2h30 de la maison)
4. 8 490€ 2583km 2020 grise - full origine - Tar et Garonne (4h de la maison) : mais gros doute sur celle-là vendue par un garage. Vu le prix et le nombre de km, je me demande si il n'y a pas un loup quelque part...

Et si par hasard il y en a qui se reconnaissent dans ce listing, faut pas faire le timide !!

Et pour les autres, Kèss z'en dites ?

Petit up ! 

On sait jamais…

Ju. a écrit : Le 07/07/2025 à 13:29, Ju. a dit :




Et pour les autres, Kèss z'en dites ?

Salut , perso faut les voir parce que la ??? mais comme ca , je dirais 8 500€ 12600km 2020 rouge - ligne V&H - Nantes (2h30 de la maison) 

Ah tiens, c’est pas celle-là que j’aurais été voir en premier.

D’ailleurs, je passe le pas et je vais aller voir celle-ci : 8 500€ 7500km 2020 rouge - X-pipe, booster plug, filtre à air BMC - dans les Landes (4h de la maison)

On en profite aller passer un petit week-end de 3 jours en famille dans les Landes. Et, qui sait, peut-être le retour à moto…

Super, un gros rouleur !

1500 bornes par an, ça déchire...

Avec toujours les pneus d’origine…

Au moins, si il y a achat, je sais ce que je change en premier !

Bravo, m'a l'air sympa cette rouge.

 

@Ju. J'ai vu la 1200 ST grise vendue chez Triumph Melle : elle est super propre, revision complète des 32000 effectuée (révision majeure), dont le kit chaîne, un train de pneus neufs, bref 0 frais pour 7300 € (négociables ?) !

Bécane suivie, qui a roulé normalement et régulièrement. Pour quelques billets de plus, tu changes les amortos d'origine et les ressorts de fourche,  tu seras encore en dessous de ta rouge du dimanche à 8500€ aux joints séchés avec une marge pour monter un xpipe, désactiver les sondes, mettre un filtre kn à 50€ et ajouter un booster plug...  

 

Ju. a écrit : Il y a 21 heures, Ju. a dit :




Ah tiens, c’est pas celle-là que j’aurais été voir en premier.


 

Si tu veut de la mob modifier y a ca plutot 

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3019993134 



Perso je prefere full origine que des mob modifié , c'est un choix perso .

La modif, c'est pas forcément ce qui m'attire en premier. Mais plutôt une moto avec peu de km (moins de 15000km) et dans un budget [s]raisonnable[/s] qui me va (pardon pour le gros mot ).

J'ai plus envie de bichonner une meule longtemps, plutôt que de me dire dans deux ans : "Bon maintenant, on essaye quoi ?"

Après si, en plus, la madame elle a des atouts supplémentaires. J'ai envie de dire : "Faut pas se priver !" 

@Doumé LCS avoue, tu es VRP pour TRIUMPH Melle ?! Alex te file une com' si tu arrives à lui refourguer sa ST ? Il t'a proposé une grosse réduc sur la RS, j'en suis sûr !!