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Re: [Mécanique] Contrôle technique et modification de nos motos
Publié : 05 juin 2023, 18:51
par cbriste
Domdom17 a écrit :
Il y a 6 heures, Domdom17 a dit :
Pas faux ! De plus, ces 50 sont souvent assez modifiés niveau moteur uniquement. Pas le freinage, rarement l'amortissement ... Et pourtant pas de CT prévu.
Il me semble que le projet de décret intègrait bien les moins de 50 cm3... mais pour le bruit, difficile à évaluer de façon fiable et, de toutes façons, un silencieux est très simple à changer pour un CT.
Sur ce sujet, comme pour le trio infernal alcool drogue smartphone, il faut rétablir une police de la route
Re: [Mécanique] Contrôle technique et modification de nos motos
Publié : 05 juin 2023, 19:31
par Obelixlefou
cbriste a écrit :
il y a 30 minutes, cbriste a dit :
Il me semble que le projet de décret intègrait bien les moins de 50 cm3... mais pour le bruit, difficile à évaluer de façon fiable et, de toutes façons, un silencieux est très simple à changer pour un CT.
Sur ce sujet, comme pour le trio infernal alcool drogue smartphone, il faut rétablir une police de la route
Retablir une police de la route ? mais surement pas malheureux c'est bien trop cher et trop peu rentable par rapport au contrôle de vitesse automatisé ou non ... Et vu les résultats du code de la route de nos chers petites têtes bondes car il ne faut pas demander la signification des panneau ni des lignes ni encore les vitesse maximum autorisé et je ne parles même pas des stationnement quand je leur en parles on dirait que je parles chinois ! ça n'ira pas en s'arrangeant je crains question incivilité routière
Re: [Mécanique] Contrôle technique et modification de nos motos
Publié : 24 juin 2023, 13:35
par Tuffgong
La messe est dite a priori.
Je ne sais pas si finalement les 50cc sont aussi concernés.
On devrait être sur un passage en 2025 pour les st de 2019 2020.
La ruée vers les Catalyseurs va pouvoir démarrer
Re: [Mécanique] Contrôle technique et modification de nos motos
Publié : 29 juin 2023, 17:46
par mlo
les projets de documents officiels commencent à arriver. en particulier ceci :
https://www.consultations-publiques.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/projetarrete_application_controletechnique_v2.pdf
Il faut aller à la page 20 pour avoir la liste des contrôles, page 32 en ce qui concerne l'échappement (bruit et pollution) et bas de 33 pour la mesure des gazs.
les xPipeurs devraient bien devoir racheter des catalyseurs...
Re: [Mécanique] Contrôle technique et modification de nos motos
Publié : 29 juin 2023, 20:23
par Têtedenoix
Hé les viocs, vous avez la mémoire courte. Du temps de nos 14 ans nous n'en avions rien à battre de faire du bruit. le seule chose qui comptait c'était la vitesse de pointe maxi.
Surfaçage de culasse, polissage des transferts et Dell'orto de 18 voire 19 sur nos malag ou Gitane Testi entre autres.
Je me souvient que l'Itom (50cc) de mon pote avait battu la toute nouvelle CB 125 Honda (donnée pour 120km/h à l'époque) sur la voie rapide du coin.
Par contre nous ne faisions pas le poids à la sortie des bals avec nos 50. La 125 Honda toute rutilante de couleur orange et ses chromes, emballait toutes les "gonzess" qui faisaient la queue pour faire un tour.
Les temps venaient de changer...
Re: [Mécanique] Contrôle technique et modification de nos motos
Publié : 29 juin 2023, 22:08
par mlo
Têtedenoix a écrit :
Il y a 2 heures, Têtedenoix a dit :
Hé les viocs, vous avez la mémoire courte. Du temps de nos 14 ans nous n'en avions rien à battre de faire du bruit. le seule chose qui comptait c'était la vitesse de pointe maxi.
Surfaçage de culasse, polissage des transferts et Dell'orto de 18 voire 19 sur nos malag ou Gitane Testi entre autres.
Je me souvient que l'Itom (50cc) de mon pote avait battu la toute nouvelle 125 Honda sur la voie rapide du coin.
Par contre nous ne faisions pas le poids à la sortie des bals avec nos 50. La 125 Honda toute rutilante de couleur orange et ses chromes, emballait toutes les "gonzess" qui faisaient la queue pour faire un tour.
Les temps venaient de changer...
Eh, honorable ancêtre, il passera pas le contrôle technique, ton itom. De toute manière, avec l'ether que t'as mis dedans, si le moteur à pas explosé, la bécane aura pris feu.
Et puis, passer un 125 zonda c'est pas dur selon le modèle. Un JX qui passait à peine les 100, idem le CG ? un cbs à 110 ou un s3 ou un k5 à 115 ? Et je passe sur le T, quand il est sorti tu devais plus être en 50cc.
et il faisait comme ça pour aller plus vite ?
Allez, hop, faut pas la jouer sardine dans le port de Marseille, fan de chichourle, si tu connaissais le plusssss grossssss meilleurrrrrr 50, faut être plus précis.
Re: [Mécanique] Contrôle technique et modification de nos motos
Publié : 30 juin 2023, 08:22
par cbriste
Etonnamment, il y aurait donc contre-visite possible pour bruit excessif, contrairement à ce qui se fait pour les VL. A voir si les professionnels ne vont pas faire virer ce point (ça semble compliqué d'établir de façon fiable un niveau sonore).
Re: [Mécanique] Contrôle technique et modification de nos motos
Publié : 01 juil. 2023, 13:10
par PROMETAL
Ben moi je testerai le CT avec Xpipe quitte à faire une contre visite, vu le bo...del pour changer la pièce....
Re: [Mécanique] Contrôle technique et modification de nos motos
Publié : 01 juil. 2023, 13:29
par Doumé LCS
Vu que tu y passeras parmi les premiers en 2024, tu nous raconteras...
@PROMETAL Bêta-testeur !
