je penses faire pareil vu que je n'ai pas de catalyseurPROMETAL a écrit : Il y a 4 heures, PROMETAL a dit :
Ben moi je testerai le CT avec Xpipe quitte à faire une contre visite, vu le bo...del pour changer la pièce....
[Mécanique] Contrôle technique et modification de nos motos
- Obelixlefou
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Re: [Mécanique] Contrôle technique et modification de nos motos
Re: [Mécanique] Contrôle technique et modification de nos motos
Ça ne coûte pas grand chose de tester et c’est même intéressant de voir le résultat mais je vois pas comment ça passera côté pollution.PROMETAL a écrit : Il y a 6 heures, PROMETAL a dit :
Ben moi je testerai le CT avec Xpipe quitte à faire une contre visite, vu le bo...del pour changer la pièce....
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Re: [Mécanique] Contrôle technique et modification de nos motos
Quand on mesure la pollution au ct on cherche surtout la concentration de Co ( monoxyde de carbone ) c'est un residu de combustion toxique a de très faible concentration. Mais un moteur bien régler n'est normalement pas censé en produire le catalyseur est un filtre qui assure que la concentration reste sous le seuil admis par les normes quelques soit le réglage du moteur ou son état ( dans une certaine mesure ) bref c'est ce paramètre qui pourrait être génant dans notre cas . En théorie ça pourrait passer mais pas sur ça va dépendre des ingénieurs de chez triumph et de la sonde Lambda . Si j'avais un analyseur 4 gaz a la maison j'aurai déjà regarder mais ce genre de matériel même dans des ventes de domaine n'est plus très courant depuis qu'on ne fait plus de réglage de carburateur
Re: [Mécanique] Contrôle technique et modification de nos motos
Quelques précisions par rapport à ce fameux CT ! Intéressant 
- Obelixlefou
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Re: [Mécanique] Contrôle technique et modification de nos motos
Exact !! On se rapproche du n'importe quoi !!Obelixlefou a écrit : Il y a 12 heures, Obelixlefou a dit :