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salut à tous . je pense que mes pneus seront bientôt rincés , déjà 6000 km sans ménagement ?; quelqu'un a t'il déjà changé ses chaussettes et pour quel modèle et marque; (le diablo rosso 3 est quand même un super pneu).

merci.

sawspeed a écrit : il y a 29 minutes, sawspeed a dit :




le diablo rosso 3 est quand même un super pneu

J'allais le dire...Je les avais déjà sur mon ex Street Triple et ils sont géniaux... on se sent vraiment en sécurité avec. ? Perso je reprendrai les mêmes. ^^

Florent a écrit : Il y a 12 heures, Florent a dit :




J'allais le dire...Je les avais déjà sur mon ex Street Triple et ils sont géniaux... on se sent vraiment en sécurité avec. ? Perso je reprendrai les mêmes. ^^

Je viens de changer mon pneu arrière et j'ai repris un Diablo. Sans hésiter.

De par mon ancien métier,

quand un motard ou un automobiliste (avec des voitures puissantes) voulait changer les pneus et qu'ils étaient entièrement satisfaits de ce qu'ils avaient,

je leur conseillais de rester avec le même monte sauf dans quelque cas rare.

Si au cas tu veux vraiment passer sur une autre marque (performante) , alors passe sur du Bridgestone : Le Battlax Hypersport S22 (usure très rapide mais colle à la route) ou le Battlax T31 en touring.

Et quand tu devras changer, tu prendras quoi @Motoverte ? Le même ?

Pour tout dire,

je suis un féru des produit Japonais ?? (jamais déçu), j'ai vendu beaucoup de Bridg en automobile ? et je n'ai jamais eu pendant 20 ans de retour négatif sur leurs produits,

maintenant à ce jour, sur la moto ?️ je suis très satisfait du Pirelli Diablo Rosso III et donc j'ésiterait vraiment et pour moi quand je suis satisfait je ne change pas au risque d'être déçu et en plus avec une incidence financière.



A savoir quand même que les Pirelli étaient très bons (du moins en automobile haut de gamme) , par contre si les clients roulaient peu, les gommes avaient tendance à sécher plus rapidement que d'autres grandes marques et devenir mauvais sur route humide.



Au final si tu roules " beaucoup / souvent " et que tu laisses pas ta monture au garage tout l'hiver sans rouler comme beaucoup de " soit disant motard " comme dans la région des Alpes Maritimes je resterai avec le Pirelli qui convienne très bien.

Attention si tu change de marques, toujours les 2 pneus en même temps .

En espérant avoir répondu à ta question..?

Je n'ai pas encore roulé plus de 50km avec mon speed twin alors je ne me pose pas trop de questions sur les nouveaux pneus.

Je roule depuis des années en Michelin Pilot Road. J'en étais à la version PR5 sur la Honda que j'ai vendue. Ce sont de très bons pneus quand on roule tous les jours et par tous les temps. Très fiables sous la pluie et par temps froid, assez résistants. Pas des pneus très pointus, des pneus tranquilles. Je garde un mauvais souvenir des Bridgestone en première monte sur ma Honda (mais c'était des première monte alors surement pas le top de chez Bridgestone). 

Je suis intéressé par le commentaire sur les Pirelli qui "sèchent" quand on ne s'en sert pas. C'est vrai que les pneus ont une durée de vie limitée même si on ne s'en sert pas (et même si on prend soin de les bouger de temps pour éviter l'ovalisation). Peut-être faudrait-il les huiler un peu de temps en temps?

De toute façon, toute marque de pneus qui sont trop vieux (même en état neuf) devienne inutilisable avec le temps pour des raisons de sécurité.

Dans mon ancien métier nous étions obligés chaque année de vérifier et de jeter des pneus pour destruction et cela aussi bien pour automobile et surtout pour les motos.

Maintenant un pneu moto peut-être excellent sur une moto et beaucoup moins bon sur une autre, c'est pour cela entre autres que sur les Yamaha FZX750 Fazer dit " petit Vmax " à l'époque, la moto était reconnu pour avoir une mauvaise tenue de route, et le pneu le mieux adapté était le Metzeler.

Donc pour conclure je pense que la monte de pneus peut-être vraiment différente selon la machine, le pilote et le style de conduite.

Pour les Michelin se sont en général toujours de très bons pneus, mais perso j'aime pas trop les flancs du pneu qui sont trop mous, trop flexibles.

Bon allé je reconnais je suis un peu long dans mes explications mais j'aime bien aller au bout de l'info .

Pour l'huile sur les pneus, j'arrive pas comprendre ? sa patine toujours et puis sa glisse..?

Bonjour,

Je vais devoir changer mon pneu arrière et j’hésite à changer carrément les deux pour une autre monte. Je ne sais pas rouler vite et je fais pas mal d'autoroute.. Je me demande si les pilot road michelin pourraient convenir.

Après j'avoue que le look de la monte d'origine est vraiment pas mal...

Vous restez en Pirelli??? J'ai vu sur un forum que le metzler etait bien pour les routes humides mais je ne le trouve pas très jolie.

En gros je cherche des pneus qui rassurent quelque soit le temps et avec un jolie look  ?

 

Bonjour jeffouille,

En tant retraité ? du secteur du pneumatique auto et un peu en moto, le Michelin est en général un très bon pneu,

mais par habitude quand j'ai un pneu qui va très bien et surtout en moto je ne change pas la monte et je pense vraiment que le Pirelle Diablo Rosso III

que Triumph a monté a l'origine est vraiment très bon ?.

Maintenant si tu veux changer de marque, surtout tu montes les 2 pneus en même temps (même marque, même profil).

Impératif pour la tenue de route de ta Speed Twin..