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[Mécanique] Enlever le résonateur de la boîte à air
Publié : 20 nov. 2021, 19:08
par Paul
Bonjour
Je viens de monter un filtre à air DNA ainsi qu'un booster plug. Effectivement le moteur est plus "onctueux" sur les montées en régime et beaucoup plus agréable (plus fluide) lorsque l'on roule sur un filet de gaz.
Question : Certains disent (info/intox ?) qu'il faut enlever le résonateur à l'entrée de la boîte à air cela améliore encore plus l'agrément de conduite.
Qu'en pensez vous ?
Merci pour vos retours
Re: [Mécanique] Enlever le résonateur de la boîte à air
Publié : 21 nov. 2021, 11:53
par Fred 78
J’ai le filtre mais pas le booster plug. Je me tâte. Mais c’est vrai qu’un peu de fluidité à bas régime ne me déplairait pas.
Pas de réponse à ta question. Je ne sais pas ce qu’est le résonateur

Re: [Mécanique] Enlever le résonateur de la boîte à air
Publié : 21 nov. 2021, 19:03
par Motoverte
je pense qu'il ne faut pas du tout l'enlever Paul,
en cas de roulage sous la flotte

tu as l'aspiration directe dans la boîte à air et là... je pense pas bon du tout..

Re: [Mécanique] Enlever le résonateur de la boîte à air
Publié : 21 nov. 2021, 19:57
par Fred 78
J’ai lu sur un forum UK que le booster plug avait peu d’efficacité car l’ECU finit par corriger son effet.
Info ou intox?
Re: [Mécanique] Enlever le résonateur de la boîte à air
Publié : 21 nov. 2021, 20:33
par Doumé LCS
Info... ce type de boitier reste de la poudre de perlimpinpin !
https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php?t=6867

Re: [Mécanique] Enlever le résonateur de la boîte à air
Publié : 22 nov. 2021, 11:50
par Domdom17
Bonjour tout le monde. Qu'avez-vous constaté comme amélioration avec le filtre DNA (ou autre d'ailleurs) ? Merci

Re: [Mécanique] Enlever le résonateur de la boîte à air
Publié : 22 nov. 2021, 12:28
par Fred 78
Pas de souvenir de changement après la pose de mon filtre. Il faut dire que nous étions confinés et que je roulais peu
Re: [Mécanique] Enlever le résonateur de la boîte à air
Publié : 22 nov. 2021, 17:22
par yo83
saut , a mon avis sur les moteurs modernes ce n ai pas l admission d air le problème mais plutôt le manque d essence ,a cause des norme de pollution les moteurs sont réglés pauvre sur les bas et mi régime