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En attente de ma nouvelle monture, ST dernière mouture, je m'inquiète un peu de la hauteur de selle (809).

Je sors d'un bobber et d'une Street Twin dont j'avais fait rabaisser la selle et n'ayant plus 20ans c'est quand même mieux d'avoir un meilleur appui.

Compte tenu que je vais très sûrement changer les amortisseurs pour des Shock Factoty je pensais les prendre avec -20mm et appliquer la règle de base sur la fourche en descendant les tubes de 10mm dans le té quitte à faire fabriquer des caches en alu anodisé pour masquer la misère.

Je ne connais pas cette bécane et je ne voudrais pas, avec cette baisse, frotter en virage. Quelqu'un aurait-il une expérience à partager ?

Merci

D'origine, frotter en virage, il faut y aller quand même. Je l'ai jamais fait (mais je roule pas comme un dingue). Les autres pourront dire...

Par contre, baisser l'arrière ca risque pas de deséquilibrer l'ensemble ? l'arrière plus bas, ca amène forcemment une augmentation de l'angle de chasse, donc une réduction de maniabilité. Bon, il est largement assez vivace, c'te brelou de 200 kg... et quid de la stabilité, avec un report de masse sur l'arrière  ? Donc, au final : baisser l'arrière, pourquoi pas, faut tester, mais envisager de baisser l'avant pareil si c'est possible pour restaurer l'équilibre, c'est peut-être la bonne idée.

Enfin, est-ce necessaire ? les 809 mm, ca va. Faut faire causer les p'tits sur le sujet, avec mon 1m73, j'ai les deux pieds bien par terre (et c'est souvent necessaire, je roule souvent sur Paris, donc poser les pieds c'est necessaire). Le taulier du site fait encore un peu moins et pourra en causer. et il doit y en avoir d'autres.

 

mlo a écrit : Il y a 8 heures, mlo a dit :




Le taulier du site fait encore un peu moins et pourra en causer.

C'est pas beau de se moquer. Entièrement d'accord ! 809mm ça peut paraitre beaucoup mais...en fait non. J'ai également les deux pieds par terre.

J'en conviens il faut prendre en compte la largeur de la selle près du résé. Mais avec mes 1m70 quand je me suis posé dessus en concess je ne touchais de la moitié des pieds et morphologiquement je n'ai pas des jambes courtes...

J'attends de la recevoir et faire qq km afin d'aviser.

Pour l'instant j'en suis à la pose d'options.

Florent a écrit : Il y a 2 heures, Florent a dit :




C'est pas beau de se moquer. Entièrement d'accord ! 809mm ça peut paraitre beaucoup mais...en fait non. J'ai également les deux pieds par terre.

J'ai oublié de préciser que j'ai également des Shock Factory, mais non rabaissé.

Il est possible aussi de faire creuser la selle, et d'en profiter pour remplacer la mousse d'origine par une autre de meilleure qualité

Je n'ai pas encore reçu ma bécane, ce qui ne devrait plus tarder, mais il me semble que la selle d'origine est déjà bien fine d'épaisseur.

Depuis dix ans j'ai fais remplacer la mousse de mes Triumph par du gel + un peu de mousse et qq fois désépaissir celles-ci.

A voir dès réception...

Florent a écrit : Le 08/01/2022 à 18:14, Florent a dit :




C'est pas beau de se moquer. Entièrement d'accord ! 809mm ça peut paraitre beaucoup mais...en fait non. J'ai également les deux pieds par terre.

Je reprends ce que je disais, je roule tellement peu en ce moment que j'en avais un faux souvenir. Donc 1m71 et si je mets les deux pieds "au sol", mes talons ne sont pas posés au sol même si pas loin (difficile en étant assis sur la bête mais je dirais ~2cm).

Je viens de m'acheter une paire de bottines qui ont de bonnes semelles qui me permettent de poser les deux pieds à plat avec mes 1.70M. Question de longueur d'entre-jambes aussi...

Effectivement, c'est une bonne alternative et moins cher en plus.