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Et voila donc la bête récupérée hier chez le concessionnaire !

Voici la liste des choses que j'ai fait ajouter :

- poignées chauffantes

- capteur de pression

- clignotants en amande AV/AR

- porte U

- protection réservoir

- protection carter

- virole de phare taillé masse

- diabolo pour béquille de stand

- réservoir de liquide de frein en métal

 

Il n'y a plus qu'à profiter maintenant !

 

Hello @ropabo,

Est ce que tu pourrais faire des photos des photos plus rapprochées des poignets, du phare avant et des clignos stp ? J'aimerais voir ce que ça donne. ^^

Merci !

Yes, je vous fais ça dès que possible.

Voila enfin les photos pour @Florent

Les poignées chauffantes. C'est ultra discret aucun câble qui dépasse et l'affichage aux compteurs.
La virole de phare et les clignotants avant.
Les clignotants arrières.
 

Si tu en veux d'autres, n'hésite pas !

J'avoue que je suis assez impressionné par les poignets chauffantes ! On ne dirait pas que ça en est tellement c'est propre. Tu me fais hésiter là... bon, pas d'urgence, ça attendra septembre/octobre. ^^

C'est drôle parce que y'a justement eu un débat cligno sur la brèle de @Spatch car apparemment la version nord américaine a justement ces clignos d'origine (que @Spatch et @Gul78 trouvent trop gros mais que moi j'aime bien...). Ils sont bien orange ? Car sur celle de @Spatch ils font plutôt rouge : https://triumphspeedtwin.fr/topic/21-une-rouge-am%C3%A9ricaine/?do=findComment&comment=133

Pour les poignées chauffantes je les ai activées tout à l'heure... je suis parti un peu confiant avec blouson mesh et sans tour de cou. Il faisait moins de 20° et ça caillait sur la portion à 110km/h pour aller au boulot ?.

Pour les clignos, il y a deux références qui ont la même tronche sur le site de Triumph (une EU et une US). Les miens sont bien la version EU et ils s'illuminent orange. Ils ont l'air grand sur la photo de l'arrière mais c'est juste une impression. Sur la photo de l'avant, on voit un peu mieux leur taille par rapport au phare avant. Sur cette même photo, on aperçoit l'arrière gauche qui ne fait plus aussi gros non plus.

Tiens Florent, pour la couleur.

C'est bien orange comme un cligno classique oui. Si @Spatch est dans le coin et qu'il peut nous confirmer la couleur des siens. ?

Il me semble qu'aux US, lesclignotants arrières sont rouges et allumés en fixe.

Quand tu tournes, tu actionnes le bouton et ils se mettent à clignoter mais en restant rouge par contre.

Grosse révolution : la vignette assurance ?.
Pas le temps de regarder la plaque arrière en ce moment donc c'est plutôt les bricoles de 2 minutes pour l'instant.