My Board

Bonjour,

Je suis sur le point de finaliser l’achat d’une Speed twin mon concessionnaire me propose une LOA

J’en ai déjà fait deux pour l’achat d’une voiture mais jamais pour une moto.

Le problème avec la LOA avec les voitures c’est à chaque fois tu perds ton apport lorsque tu changes.

En est-il de même avec la LOA de chez Triumph ? Lorsque qu’on veut changer de motos ?

Est-ce que quelqu’un sur le forum à opter pour ce type de financement ?

ou vaut-il mieux faire un crédit classique ?

En Vous remerciant par avance pour vos réponses 

 

Amicalement Emile 363 

En prenant la moto à crédit, tu pourras (je pense) la personnaliser à ton goût (rétros, pots, protèges genoux....). Donc, sauf si je me trompe, il vaut mieux l'acheter avec cette option.

Je n’ai jamais compris l’intérêt de la LOA pour les particuliers. Les taux d’interêt sous-jacents ne sont pas compétitifs et l’apport généralement dissuasif. 

Avec une LOA, il faut justement éviter un quelconque apport et négocier le loyer, ce qui influe sur la valeur de rachat en cour de contrat si volonté de s'en séparer avant échéance, entre autres...

Doumé LCS a écrit : Il y a 18 heures, Doumé LCS a dit :




Avec une LOA, il faut justement éviter un quelconque apport et négocier le loyer, ce qui influe sur la valeur de rachat en cour de contrat si volonté de s'en séparer avant échéance, entre autres...

Sans compter sur la mauvaise foi assez répandue dans le milieu de la LOA concernant l'état du véhicule, à la fin du contrat.

Je pratique depuis près de 15 ans pour la BAR et jamais aucun souci, avec 3 marques différentes...

Doumé LCS a écrit : Il y a 21 heures, Doumé LCS a dit :




Je pratique depuis près de 15 ans pour la BAR et jamais aucun souci, avec 3 marques différentes...

Pourvu que ça dure !!  Des conces motos prennent les mauvaises habitudes des conces autos ...

Chez moi, une BAR, ce n'est pas une moto donc je parle bien de mon expérience avec des GCC autos.

Doumé LCS a écrit : Il y a 16 heures, Doumé LCS a dit :




Chez moi, une BAR, ce n'est pas une moto donc je parle bien de mon expérience avec des GCC autos.