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Bonjour

Suite à des problèmes de démarrage et des coupures au rétrogradage , je vais passer au lithium...

Mais avant j'aimeras savoir si l'on doit aussi changer le régulateur de tension ?

Merci d'avance pour vos conseils

Apres un passage chez mon petit garagiste du coin de la rue..

Pas de changement de regulo , juste un  nouveau chargeur.. 

Au passage pour les bordelais de l'ouest... garage 33MOTORSPORT à Saint-Médard-en-Jalles...très pro...

Ce serait intéressant de préciser le modèle de batterie choisi.

J'ai modifié le titre, il est question d'une batterie Skyrich HJTX14H-FP ou HJTX14H-FP-S, déjà évoqué dans ce sujet : 

 

Avec une Skyrich, il faut simplement un chargeur adapté à charge lente et sans fonction de désulfatage.

Une skyrich a juste besoin d'une charge périodique (tous les 6 mois) et le dit chargeur ne doit pas rester branché en permanence, cela ne sert à rien, sinon endommager la batterie lithium.

J’utilise des Skyrich depuis plus de 8 ans, sans difficulté et c'est un pur bonheur, conseillé par un pote (décédé) pro et connaisseur, à 10000 lieux de toutes les inepties qu'on peut lire sur les forum et autres RS.

J'ai toujours la batterie d'origine après cinq ans d'utilisation,alimentée par un optimat.

Autrement, j'ai un booster que j'ai utilisé deux fois.

salut à tous

 J'ai monté une batterie de marque Skyrich (en 2022) suite à des problèmes de démarrage et d'affichage compteur. Tout va bien depuis.

Salut, il me reste ce chargeur d'accu de voiture au 1/8 radio commandé, 

    

je comprend pas au multimètre j'ai 25.8 volts alors qu'il est en 12 volt, je peu l'utilisé la batterie Skyrich.

Négatif car ma charge ne doit pas monter au dessus d’1 Ah et il n'est pas adapté pour une batterie Lithium moto comme la plupart des chargeurs équilibreurs.

Perso, je ne tenterai pas et n'y penserai même pas...

OK mais je l'utilise tout le temp pour faire le complément de charge de la batterie d'origine yuasa du ST en 200 ma et aucun soucis .