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Salut, voilà j'ai un problème de cervicales au niveau du haut des omoplates, si je reste trop longtemps en position statique les bras en hauteur j'ai mal et cela bloque au niveau du cou. la solution avoir les bras plus bas.

Pour les motards docteur, j'ai fait le con, à 20 ans j'ai pratiqué la musculation et comme tout jeunes con, j'ai pris trop lourd et je me suis défoncé les cervicales (pincement) .

Un d'entre vous aurait-il un idée  je pense a des pontets plus courts et vous 

Ce ne sera pas pire les bras plus bas ?

Têtedenoix a écrit : Il y a 3 heures, Têtedenoix a dit :




Ce ne sera pas pire les bras plus bas ?

Non sur la street triple 765 RS et la 675 R j'avais aucun problème, la sur la ST le guidon plus haut, c'est pour cela que je pense à des pontets plus courts.

 

Ayant des pb de partout et entre autres aux cervicales, relever la tête est une galère. J'essaie tjrs de trouver le juste milieu mais en ayant tjrs les bras en appuie sinon ce sont les lombaires qui trinquent. Le choix entre la peste et le choléra...

D'ailleurs pour le bobber j'ai déjà acheté, et ce avant de le recevoir, des pontets de rapprochement +20-20, car la position est trop "couché".

 

salut jp , peut être avec un autre guidon plus bas ou un multi-position que tu peux même retourner ou a l inverse remonter ton assise

Têtedenoix a écrit : Il y a 14 heures, Têtedenoix a dit :




Ayant des pb de partout et entre autres aux cervicales, relever la tête est une galère. J'essaie tjrs de trouver le juste milieu mais en ayant tjrs les bras en appuie sinon ce sont les lombaires qui trinquent. Le choix entre la peste et le choléra...


D'ailleurs pour le bobber j'ai déjà acheté, et ce avant de le recevoir, des pontets de rapprochement +20-20, car la position est trop "couché".


 

Je comprend têtedenoix, on est tous différents et on s'adapte avec nos bobos 

yo83 a écrit : il y a 35 minutes, yo83 a dit :




salut jp , peut être avec un autre guidon plus bas ou un multi-position que tu peux même retourner ou a l inverse remonter ton assise

Salut yo, en (1) j'ai pensé à un drag bar mais à voir si cela passe par rapport au réservoir , en (2) aux pontet plus facile à mettre en œuvre , voilà reste à trouvé les bons.

j'ai vue des Pontets de guidon GILLES TOOLING 2DGT réglables tu en pense quoi ils dises pas si les vis de fixation sur le T de fourche sont de diamètre 10 .

Kiné et/ou ostéo peuvent atténuer (voire +) ce type de douleur : mais tu as peut-être déjà consulté ? 

J'ai un secret : avant les "grandes" sorties, un anti-inflammatoire puissant un jour avant et un le jour J, ça aide...

Malgré tout un écart de 20mm quelquefois suffit à trouver la bonne position. Hormis la ST j'ai du changé au moins trois fois de guidon pour chacune de mes motos.

Têtedenoix a écrit : il y a 2 minutes, Têtedenoix a dit :




J'ai un secret : avant les "grandes" sorties, un anti-inflammatoire puissant un jour avant et un le jour J, ça aide...


Malgré tout un écart de 20mm quelquefois suffit à trouver la bonne position. Hormis la ST j'ai du changé au moins trois fois de guidon pour chacune de mes motos.

Attention au risque de somnolence avec certains anti-inflammatoire