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Lors de l'essai (grand essai) en duo avec ma chérie, avant de craquer pour la belle, j'ai constaté que les suspensions d'origine, bien qu'efficaces, n'avaient pas forcément le rendu que je souhaitais... Après quelques recherches je suis allé lorgner du coté de chez Olhins qui propose une cartouche plus ressort pour la fourche avant et une paire d'amortisseurs avec bonbonnes et entièrement réglables. Quelqu'un a t'il eu des infos sur le sujet et si oui quel(s) avis sur la question ? Merci à tous pour vos réponses. Je pense qu'il y a d'autres possibilités chez d'autres marques, si vous avez des infos, je suis preneur aussi. En TT, la question aurait été caduc... Toutes les suspensions sont entièrement réglables !

Je n'ai pas encore pu beaucoup rouler donc pas trop ressenti de problème à l'arrière. À l'avant ça plonge un peu effectivement. Je me posais la question des ressorts de fourche et précontraintes réglables de chez Tek. Ça reste abordable et il me semble que les voisins du forum street twin ont essayé et en sont contents.

 

Pour l'arrière, esthétiquement, si je devais changer, je garderai un amortisseur monobloc sans bonbonne.

Ok ?

Après quelques recherches sur le net : 

https://www.emc-suspensions.fr/fr/1200-bonneville-speed-twin-2019/8354-amortisseur-black-and-chrome-la-paire-pour-triumph-1200-bonneville-speed-twin.html

Quelqu'un connait-il ce produit et a eu l'occasion de les tester ou d'en discuter ?

Il y a également un kit fourche réglable :

https://www.emc-suspensions.fr/fr/1200-bonneville-speed-twin-2019/9064-kit-cartouche-pour-triumph-1200-bonneville-speed-twin.html

En cherchant un peu, je suis tombé sur ce site : Raisch

Visiblement un passionné qui vend des amortisseurs et des kits de fourche pour les classiques en tous genres, dont la Speed Twin bien sûr. Ce qui est intéressant, c'est qu'il a un joli choix d'amortisseurs et qu'il les pré-règle en fonction de nos caractéristiques et pratiques, et même change des ressorts pour certains modèles. Le kit de fourche a l'air très bien aussi et il fait le montage si on lui expédie les tubes!

Fred 78 a écrit : Il y a 6 heures, Fred 78 a dit :




En cherchant un peu, je suis tombé sur ce site : Raisch


Visiblement un passionné qui vend des amortisseurs et des kits de fourche pour les classiques en tous genres, dont la Speed Twin bien sûr. Ce qui est intéressant, c'est qu'il a un joli choix d'amortisseurs et qu'il les pré-règle en fonction de nos caractéristiques et pratiques, et même change des ressorts pour certains modèles. Le kit de fourche a l'air très bien aussi et il fait le montage si on lui expédie les tubes!

Ils sont réglables Fred ? Ceux que j'ai vu pour la Speed sont essentiellement des Olhins...

Ils ont différents trucs dont pas mal de Öhlins en effet... tout a l'air assez réglable. J'ai surtout l'impression qu'il optimise certains produits, comme la fourche qui est basée sur des ressorts Öhlins: Raisch Fork Cartridge Kit

 

Fred 78 a écrit : Il y a 21 heures, Fred 78 a dit :




Ils ont différents trucs dont pas mal de Öhlins en effet... tout a l'air assez réglable. J'ai surtout l'impression qu'il optimise certains produits, comme la fourche qui est basée sur des ressorts Öhlins: Raisch Fork Cartridge Kit


 

Al base, Olhins fabrique d'excellents produits... Par contre je ne connaissais pas EMC, apparemment c'est made in France...

indeed, une belle histoire en plus je trouve: EMC

Une société qui a voyagé et qui en plus est en lien avec le cousin de Gilbert MONTAGNE ? ! Plus sérieusement le matériel à vraiment l'aire top et les prix sont moindres que chez Olhins... En plus il y a une possibilité de réglage sur le fourche chose que ne fait pas Olhins... A méditer !