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Salut tous

40 ans de moto... voilà pour le "vieux"

Vieux Tromphiste aussi puisque par le passé j'ai eu une T Bird sport, une Sprint ST 955, une Bonneville T100 2006 attelée et que j'ai actuellement une Tiger "sport" 850 et un Speed Triple 1050.

Et là j'ai réservé une ST 1200 phase 2.

Réservé car je vis à cheval entre la France et le Québec. Là la moto est en Bretagne et moi de l'autre côté de l'Atlantique, je rentre bientôt et j'irai la chercher début novembre. (va falloir sortir l'équipement pluie)

Sinon depuis des années j'ai laissé tomber les 4cyl japonais pour principalement rouler en twin d'un peu tous les pays et marques, de la Russie avec le side Ural en m'attardant pas mal en Italie avec Ducati mais aussi Aprilia, Moto Guzzi et 1200 Moto Morini (actuelle et à vendre), l'Allemagne bien sûr avec des BM de toutes les époques (sauf les dernières liquide que je n'aime pas) là j'ai une R1200S (à vendre aussi) et une seule Américaine (la seule qui ne ressemble pas à une américaine) une Indian FTR que j'adore et qui ressemble vraiment à un twin italien.

Donc je privilegie le caractère à la puissance et j'aime bien les gros cubes pour leur couple...

 

Bonne route à vous

 

 

Bienvenue

Beau parcours moto !  Bienvenue parmi nous 

Salut à toi Gone69 ,

soit le bienvenu avec nous

Bienvenue ici

Tchô là-haut !

T'as eu quoi comme Guzzi ? 

Merci à vous.

Une de mes toutes premieres moto a été une Le Mans II. Et puis plus récemment une Sport 1200. J'adorais ce moteur mais la moto était un peu une enclume quand même. Je suis tombé sur la ST par hasard et elle m'a mais à la base j'étais en recherche d'une Griso. Je suis sur Guzzi passion.

Bienvenue, je ne penses pas que tu regrette ton achat, moto vraiment sympathique et agréable au quotidien.

Merci.

je pense qu'on va bien s'entendre oui, elle coche pas mal de mes cases; caractère, agilité, esthétique, polyvalence, puissance juste ce qu'il faut, fiable...

 

Et toi Doumé tu as quoi comme Guzzi en ce moment?

 

Aucune depuis mars 2016 :

• une V65 Florida en 1994
• une California 3 carbu puis une Calif 1100ie 
• une Calif 1100 Classic double allumage neuve en 2007

remplacée par une Hachedé Switchback en mars 2016, revendue pour une 1200 ST euro4 neuve en avril 2021...