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Comme dit dans ma prèsentation je ne l'ai encore pas vue en vrai, j'en suis à 5000km... j'ai l'habitude d'acheter mes véhicules à distance et là encore plus que d'habitude je sais que je ne serai pas déçu, j'ai tellement lu et regarder d'essais que je sais qu'on va bien s'entendre. Elle coche pas mal de mes cases. Du 12/2021. 3900km. 1ere main.

Pour le moment elle a 

- La selle "confort" 

- Un sabot moteur

-Grille de radiateur

-Un échappement Motone "Odin" (qui risque de ne pas rester très longtemps dessus, je ne sais pas ce que vous en pensez mais esthetiquement...bof bof) + origine.

- Des Michelin Power 5 neufs donc on verra plus tard pour une monte peut être plus adaptée à mon usage sur petites départementales tordues.

- Saut de vent

- Capot de selle Pyramid.
      

On verra jusqu'où j'irai mais je vais commencer par l'utile et le futile viendra après 

Donc je pense que les amortisseurs  SF seront dans les premiers achats, si on trouve autant d'amortisseurs d'origine sur lbc ça ne doit pas être un hasard et puis comme dit plus haut je n'aime pas ni les lignes droites ni les grandes routes lisses et plates.

Mon sellier risque aussi de recevoir assez vite ma visite, un peu plus de confort et de reliefpour la selle, genre ça:
Ensuite vu qu'une moto ça sert en général à aller voir ailleurs si on y est ça passera par SW Motech pour les supports SLC et les sacoches en toile (que j ai deja) et peut être un porte bagage Hepco Becker si j'en trouve un d'occase. (260€ pour ça je trouve que c'est exagéré)

Pour le look des détails suivront au gré des trouvailles; bocal de LDF, poignées de frein/embrayage, cerakote des protections talon, support de phare et peut être garde boue avant...

Et je me servirai de ce post comme carnet d'entretien/pense bête sur ce qui sera fait dessus.

 

 

A l'origine je n'aime pas ces silencieux,  mais là je trouve que ça va dans l'esprit général avec le dosseret de selle 

Moi, ce sont les deux que je n'aime pas : dosseret + silencieux !

Doumé LCS a écrit : Il y a 4 heures, Doumé LCS a dit :




Moi, ce sont les deux que je n'aime pas : dosseret + silencieux !

Une sortie droite et pas recourbée des silencieux, c'eût été plus mieux, à mon goût certes. Bon, mais c'est une rouge !!  

Domdom17 a écrit : il y a 40 minutes, Domdom17 a dit :




Une sortie droite et pas recourbée des silencieux, c'eût été plus mieux, à mon goût certes. Bon, mais c'est une rouge !!  

Voui...au mien aussi, et puis sans ces souduers apparentes tant qu'à y être .

Mais rien d'irreversible j'ai les pots d'origine et ça reste une superbe machine!

Demain départ pour Quimper pour aller chercher la bête dés l ouverture de la concession mardi matin!!

Retour en 2 ou 3 jours par la côte (huïtres matin midi et soir) puis les départementales.

Un peu comme pour la Thruxton, pas fan non plus du capot de selle...et des échap. Mais on sent que ce fut un moto bichonnée. Surpris que les rétros soient fonctionnels. Mais bonne balade, ce premier contact est très sympa quand on achète un véh passion !

Gone69 a écrit : Il y a 15 heures, Gone69 a dit :




Demain départ pour Quimper pour aller chercher la bête dés l ouverture de la concession mardi matin!!


Retour en 2 ou 3 jours par la côte (huïtres matin midi et soir) puis les départementales.

Beau programme !! Bonne route et bonne dégustation 

Faites pas une fixette sur le capot de selle et les pots! Le capot ca va sauter vite fait car dés demain j installe le porte bagage pour le retour, quant aux pots j ai ceux d origine + une paire de Thruxton satinés.

Quant aux rétros j ai deja demandé au concess qu il les remette "à l endroit"

Bon road trip en perspective

Par contre le temps va pas être au top j'espère que tu as prévu l'équipement pour la pluie .

Bonne réception et prise en main de ta ST