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Salut la troupe,

Je viens de transmettre un mail de contact à DART pour savoir s'ils vont proposer des supports compatibles pour une 1200 Speed Twin 2025.

Pour autant, je viens de découvrir qu'il existe des supports pour des fourches de 43 mm, comme par exemple pour la Nine T Scrambler qui dispose d'un phare rond au diamètre proche de nos belles 2025 :

https://dartflyscreens.com/fr-fr/products/bmw-r-ninet?Screen=Marlin S3&Tint=Dark Grey tint

A suivre donc !

Réponse rapide de DART : c'est à l'étude, ils me tiennent au jus...

Cool ca , une bonne news .

Je m’interroge sur le saut de vent est ce utile ou esthétique ? 

Perso, très utile niveau flux d'air,  je ne m'en passerai pas, comme mes bouchons Alpine.

Et je suis bien content d'avoir les compteurs, porte-clefs et autre support de smartphone un chouilla à l'abri quand je roule (flotte, insectes, projectiles...) !

Mais c'est en essayant qu'on se fait une idée...

Justement une des raisons qui m’ont fait acheter cette speedtwin , ne pas avoir de protection. Ça évite de rouler trop vite sauf pour de courtes périodes. Et jusqu’à 90, le vent relatif est très peu gênant, donc c’est parfait sans pour ma part.

et accessoirement je la trouve plus belle sans également

Pour ma part je trouve que cela apporte juste le minimum de protection et limite l'arsouille.IMG_3535.HEIC

totophil a écrit : Il y a 6 heures, totophil a dit :




Justement une des raisons qui m’ont fait acheter cette speedtwin , ne pas avoir de protection. Ça évite de rouler trop vite sauf pour de courtes périodes. Et jusqu’à 90, le vent relatif est très peu gênant, donc c’est parfait sans pour ma part.


et accessoirement je la trouve plus belle sans également

Peut-être que Doumé ne roule pas à 90 ? 

La preuve , hein Doumé

Domdom17 a écrit : il y a 16 minutes, Domdom17 a dit :




Peut-être que Doumé ne roule pas à 90 ? 

Oui, oui, à 130 sur autoroute, c'est la partie de la route qu'il préfère