[Mécanique] Batterie - Problème de démarrage et perte des informations ODB

[Jacouti]

Hello,

Tout d'abord en ce 25 décembre je souhaite à toute la communauté speed-twin un très joyeux Noël ainsi qu'à vos proches et vos bécanes.

Le week-end dernier j'ai peut-être eu la 1ère panne chez les twiners. J'ai pensé au départ avoir un problème avec un faisceau de l'alarme car tous les éléments électriques semblaient ne pas manquer de puissance. Mais au final c'est bien la batterie qui s'avérait incapable de tenir la charge. Moins d'1 an et demi je trouve cela un peu court comme durée de vie. Et bien sûr la batterie n'est pas prise en charge dans le cadre de la garantie. Parait-il que la batterie est plus petite que celle installée sur Thruxton.

J'ai profité de cette occasion pour offrir un petit cadeau à ma meule avec la pose d'un X-pipe. Comme mentionné par ceux qui avaient déjà effectué l'opération, j'ai pu apprécié sur un trajet court et très arrosé la nouvelle musique produite par les Vance and Hines avec une repise d'accélération légèrement plus réactive. Si la météo plus favorable se confirme demain je vais tester de rouler sur un trajet plus long pour mieux évaluer le changement

[Walden]

Salut la fine équipe,

J'ai actuellement un gros souci avec ma moto, j'ai voulu profiter du soleil d'aujourd'hui en allant bosser en moto, problème, cette s***** refuse de démarrer, j'ai bien le contact, le compteur s'allume, les feux de jour et la pompe sont en route, mais lorsque j'actionne le bouton du démarreur il ne se passe absolument rien ?

A noter que j'ai roulé avec pas plus tard qu'hier et qu'elle démarrait très bien, c'est une moto qui date de fin avril, la batterie pourrait déjà être faible au point de ne pas pouvoir lancer le démarreur ?

Mes questions peuvent parraitre naïve mais je suis une pure tanche en mécanique moto et j'avoue être un peu perdu,

Si quelqu'un a une piste à me proposer, je suis preneur, dans tout les cas j'appellerai mon conces demain, mais si jamais...

[Fred 78]

Tu sais quoi… il m’est arrivé la même vendredi dernier. Je vais faire une course et au moment de repartir plus rien ou pas grand chose. Le démarreur qui toussote en mode il reste 6 volts et plus rien. Je passe un coup de fil à ma femme pour voir si elle peut venir. Je m’apprête à appeler l’assistance et à attendre un moment sur mon parking et… juste pour être sûr… je réessaie et là… elle démarre comme au premier jour. Sauf qu’entretemps la date et l’heure s’étaient réinitialisées. 

Ma moto est en charge tout le temps. Chargeur intelligent. Elle démarre nickel de la maison et c’est la première fois qu’elle me fait ce truc bizarre. 

Je soupçonne la batterie d’être un peu bas de gamme. 

[Walden]

j'ai les mêmes soupçons que toi, j'ai ressayé de la mettre en route en rentrant du boulot vers 22h mais même chose que ce midi, aucune réaction du démarreur, il n'essaie même pas le cochon, en plus elle sort de la 1ère révision ils n'avait rien noté de particulier sur le compte rendu

Je suis vraiment perplexe pour le coup... Et comme de bien entendu j'ai prété mon chargeur et je ne peux pas le récupérer pour le moment... Puis j'ose pas la pousser, j'ai peur de me vautrer ?

Ce qui est bizarre c'est qu'en dehors de ça, d'un point de vue électricité, les phares, l'odb est tout fonctionnent bien, elle à déjà eu un peu de mal à l'allumage, genre le démarreur qui force quelques secondes avant que le moteur ne se lance mais là rien de rien, même pas au 1er "coup de clef", là on dirait qu'elle ne détecte pas le débrayage

En tout cas je repasserai vous donner des nouvelles quand j'aurai percé le mystère, ma chance c'est que j'ai encore la garantie et que je peux jouer sur le fait qu'elle  sort de chez eux pour la révision.

[Marl Borrow]

Oui, j’ai parfois aussi ce problème de démarrage stoppé en pleine course.

Mêmes symptômes, heure à régler sur le compteur…

Cest le meme ingénieur qui a conçu les plaquettes et choisi la batterie je pense ?

[Walden]

Dans le doute je viens de checker mon capeur d'embrayage, il à l'air de fonctionner, j'entends bien le petit clic du démarreur quand je débraye et je ne l'entends pas lorsque je n'actionne pas le levier d'embrayage.

Donc ce serait bien la batterie qui manque de jus... 13000 balles pour une moto qui couine et qui ne démarre que quand il pleut, heureusement que je l'aime ?

edit : l'heure est à la bonne heure par contre

[Fred 78]

Il y a 8 heures, Walden a dit :




Dans le doute je viens de checker mon capeur d'embrayage, il à l'air de fonctionner, j'entends bien le petit clic du démarreur quand je débraye et je ne l'entends pas lorsque je n'actionne pas le levier d'embrayage.


Donc ce serait bien la batterie qui manque de jus... 13000 balles pour une moto qui couine et qui ne démarre que quand il pleut, heureusement que je l'aime ?


edit : l'heure est à la bonne heure par contre

…et qui n’a pas de suspensions!

[Motoverte]

A tout hasard, vérifiées si les cosses de la batterie ne sont pas un peu desserré..?

?️

[Le Gars en Guzz]

Tiens, ça me rappelle un problème connu sur les Guzzi 1200 sport 2 soupapes qui intervenait surtout l'été, impossible de redémarrer moteur à chaud. 

Le problème vient du fil dit "cheveu d'ange" qui vient alimenter le solénoïde du démarreur qui à son tour fait relais pour envoyer le jus dans le dit démarreur.

Ce fil, d'une section trop petite, voit son impédance fortement augmenter sous l'effet de la température jusqu'à empêcher le courant de passer. Tout rentrait dans l'ordre une fois la température du moteur et de l'air ambiant redescendue.

La solution, recâbler le solénoïde avec un fil de section plus importante (Procédure officielle Guzzi)

Peut être une piste ? 

[Fred 78]

Piste intéressante en effet. J’ai eu deux alertes. A chaque fois le moteur était chaud/très chaud et il faisait chaud/très chaud