Certes mais je considère quel le phénomène est maitrisé et "validé" par le concepteur. En gros, que ce comportement mécanique dégradé n'impacte pas notablement le moteur. Je n'ai pas par contre à dispo d'expertise moteur après un fort kilométrage !Doumé LCS a écrit : Le 06/07/2024 à 13:36, Doumé LCS a dit :
Ces pétarades ne sont bonnes que pour les oreilles et traduisent justement que nos ST tournent bien trop pauvres, j'en reviens à mes précédentes allégations...
Ce n'est donc pas un fonctionnement mécanique sein et normal : problème de richesse ou de carburation, prise d'air, allumage et bougie défectueuse etc...
[Mécanique] Modification à l'admission / échappement et injection
Re: [Mécanique] Modification à l'admission / échappement et injection
Re: [Mécanique] Modification à l'admission / échappement et injection
Salut, dans tout les cas un moteur trop pauvre chauffe pluscbriste a écrit : Il y a 2 heures, cbriste a dit :
Certes mais je considère quel le phénomène est maitrisé et "validé" par le concepteur. En gros, que ce comportement mécanique dégradé n'impacte pas notablement le moteur. Je n'ai pas par contre à dispo d'expertise moteur après un fort kilométrage !
et aura une usure prématuré.
Re: [Mécanique] Modification à l'admission / échappement et injection
@cbriste Validé uniquement pour passer les homologations et c’est encore pire avec les euro5 !
Sûrement pas sur un plan mécanique ou autre...
Sûrement pas sur un plan mécanique ou autre...
