Oui , route mouillée
je viens de faire les quelques kms puis coup de jet d'eau shampoing et premier graissage de chaine , il me reste 60 kms pour atteindre les 1000 kms , c'est la distance qui me sépare de Triumph pour la révision samedi . Demain flotte , la RS reste au garage . Pour chasseurd : C'est que du bonheur , confortable en duo ou seul .Aucune lourdeur .suspensions rien à dire
Maniabilité basse ou haute vitesse
Poignées chauffantes utile en ce moment .Je met le régulateur de temps en temps (facile à utiliser ) Je suis toujours en dessous de 5 litres au 100 kms en mode pluie et ça répond et ça pousse
Je n'ai pas testé les autres modes vu que le mode pluie me comble déjà ! Je dois avoir peur d'essayer les autres
On verra après les 1600 kms et route sèche/ température adaptée . Comme je l'ai déjà dis si je devais refaire le choix entre standard et RS , ce serait RS
Concernant les pneus ,je n'ai pas eu la moindre mésaventure , j'ai roulé par -4 , et pas mal par 3-4 ° .
Sur route mouillée je suis prudent , on est à l'abri de rien mais pas de soucis en rond point .
c'est pas bon pour les gens du sud
que la ST de base sert de tremplin pour la RS, elle est trop desservie par rapport aux autres millésimes, elle est plus intéressante pour un premier achatque la ST de base sert de tremplin pour la RS, elle est trop desservie par rapport aux autres millésimes, elle est plus intéressante pour un premier achat
