Amortos d'origine durcis ou pas sur la version euro4, ça n'empêchera pas la fourche de plonger excessivement en cas de gros freinage, ni à la ST de se désunir et d'avoir ce petit flou en rythme disons sportif. C'est mon constat personnel en tout cas.
Je sens nettement la différence depuis mes modifs, en tout cas un ensemble bien plus homogène pour une moto légère.
Je pensais ajouter un raidisseur de fourche mais je ne l'ai pas fait.
Dernière modification par Doumé LCS le 20 sept. 2024, 08:52, modifié 1 fois.