Sondage auprès des propriétaires de la Speed Twin

[Motoverte]

Le travail est fait et avec plaisir  ?

[Sowëh]

merci à tous de votre participation, c'est apprécié ?

Je laisse encore le sondage actif cette semaine, je le clôture dimanche et vous présenterai les résultats

[Sowëh]

Bonsoir,

Voici les résultats du sondage:

https://app.dragnsurvey.com/report/share/46c7d2ad

Merci à tous les participants, 26 c'est pas mal ?

 

[Spatch]

Intéressant les résultats. Et apparemment, on pourrait se partir une commande en lots pour commander des amortisseurs !

[Fred 78]

Il y a 8 heures, Spatch a dit :




Intéressant les résultats. Et apparemment, on pourrait se partir une commande en lots pour commander des amortisseurs !

En effet, une commande groupée nous permettrait de négocier. Encore faut-il être d’accord sur le modèle ou au moins sur la marque!

[Sowëh]

Bon je vais être un peu grognon.

Les résultats de mon sondage ont quand même bien refroidi mes ardeurs et donne vraiment le sentiment d'une moto mal née ! Pour une moto premium trop de défauts ressortent. Bruits de freinage quasiment systématiques, amortisseurs faiblards, ce n'est pas acceptable au regard du prix !

On voit bien que tout le monde la trouve belle cette moto, mais pour pouvoir lui pardonner ses défauts il faut que le prix soit juste.

Faut se rendre compte que 13000€ c'est une sacrée somme pour une moto si épurée !! Je ne suis pas d'accord avec la politique de Triumph. Du coup soit je trouve une bonne occase avec les amortos de changés à 10000€ max soit je passe mon chemin, et vais voir du côté de Kawa (Z900RS) ou Moto Guzzi (la nouvelle V7).

Sinon une nouvelle itération de la Speed va surement être annoncée sous peu, peut_être que Triumph aura corrigé ces défauts majeurs, mais à quel prix de dingue encore!!

 

 

[eulsyd]

Je te trouve dur avec cette machine. 

Oui la suspension est perfectible. Mais la speed twin est ma 18eme moto et mis à part deux (speed triple et R1) j'ai toujours eu besoin d'améliorer l'amortissement (avant et/ou arrière). Et honnêtement, c'est plus lié à ma façon de rouler qu'à une piètre qualité. J'ai un pote qui a la sienne depuis presque deux ans et il n'a rien modifié et en est très content.

La speed twin a un super moteur très coupleux, qui reprend très bas et qui est monté dans un cadre hyper bien fait (rigide à souhait). La position de conduite est très agréable et pourtant j'ai un dos bien usé. Oui on prend le vent, c'est un roadster !!! C'est le cas sur 100% des roadster. 

 

Enfin bref, il en faut pour tous les goûts. Si c'est pas sur la speed, tu te feras plaisir sur une autre monture ? mais tu devrais quand même aller l'essayer. Rien ne vaut un bon essai ?

 

 

 

[Sowëh]

je l'ai essayée pendant 1h, donc ce n'est pas le problème.

Je me suis très vite rendu compte de la faiblesse de l'amortissement arrière et de la fourche qui plonge. J'ai trouvé ça dommage, car je cherche une moto au look vintage et confort, mais qui assure bien en arsouille gentille. Je croyais que c'était la cible de Triumph mais non...  J'ai fait mon sondage pour confirmer mes impressions, et voir si d'autres soucis étaient à signaler. Je suis déçu de constater  ce problème de bruit de freinage, pour une moto aussi bien finie et chère ça le fait pas...

Le jour où je met plus de 10000€ dans une moto, je veux que ça soit un coup de coeur et qu'aucun gros défaut ne vienne ternir le tableau. Parce que bon scusez moi d'insister mais les prix des motos deviennent délirants. Donc je veux pas me planter avant des casser mon plan d'épargne ?

[Fred 78]

J’aillais te dire de l’essayer mais c’est fait ?