[Mécanique] Kit Power Commander 5 pour stage 1

[Cafra]

Oui c’est vrai Doumé a raison, on ne s’improvise pas programmateur, chacun son métier et trop risqué d’acheter une carto type standard. Une vrai programmation doit-etre ajusté au cas par cas pour une bonne optimisation.

[laMitraille]

hello  , j’entends bien , chez raisch ils prétendant qu'il on bossé et développer cette carto au banc , c'est pour cela que j'ai trouvé le truc intéressant , d'un autre coté en cas de blême les mecs sont en Allemagne sinon j'ai écrit a la boite cité par JPZ13 donc voici la réponse de BR performance :

Bonjour



Merci de l’intérêt que vous portez à notre société.



Pour la Triumph Speed Twin 1200 97ch/112Nm celle-ci passe après reprogrammation en sur mesure sur banc de puissance avec les pièces que vous avez installées à +/- 106ch/122Nm. ( xpipe +KN )

Cette opération nécessite une immobilisation du véhicule de 2 jours. Nous pouvons mettre à disposition un véhicule de courtoisie le temps de l'immobilisation du véhicule

Le tarif de cette préparation est de 650 Euros TTC. Avec la remise spéciale Pâques le tarif passe à 552 Euros TTC



N'hésitez pas si vous souhaitez d'autres renseignements.



Cordialement

 

-- 

 

BR-Performance Paris

Spécialiste de l'Optimisation Moteur

[JPZ13]

Si tu prends le Stage 1 à 850 euros plus 552 de reprogrammation de BR-performance, cela te coûte 1402 euros les +9 ch. Si tu prends que  la reprogrammation +7 ch, 552 euros. - 

Je te défie de  faire une différence entre 106 et 104 ch 

[laMitraille]

non , après réflexion  je pense que la reprogrammation est la solution dans mon cas , mes pièces sont juste le xpipe et le filtre a air KN donc 106  HP plus ou moins c'est bien ( 104  HP aussi donc ) et une sonorités un peu plus libéré ça sera parfait pour moi , merci pour vos remarques

[Zuricane]

Dans l’ensemble je trouve l’investissement pour le gain minime, surtout pour rouler à 2500trs sur route conventionnelle…et finir avec un pneu carré

Apres je comprends tout à fait l’envie !!! 

Étant totalement fauché, vos problèmes de riches me laissent rêveur .( je dis ça par pur jalousie j’ai plus un rond  ) 

le Xpipe ça passe au CT ???

 

[JPZ13]

il y a 6 minutes, Zuricane a dit :




Dans l’ensemble je trouve l’investissement pour le gain minime, surtout pour rouler à 2500trs sur route conventionnelle…et finir avec un pneu carré


Apres je comprends tout à fait l’envie !!! 

Étant totalement fauché, vos problèmes de riches me laissent rêveur .( je dis ça par pur jalousie j’ai plus un rond  ) 


le Xpipe ça passe au CT ???

 

Non, cela ne passe pas au CT

[lolotwin]

Apparemment certains sont passés avec le X-pipe en place 

[Gul78]

Je confirme que le CT passe avec X-pipe (euro4 2019)

[JPZ13]

Il y a 1 heure, Gul78 a dit :




Je confirme que le CT passe avec X-pipe (euro4 2019)

Pas pour longtemps 

[Domdom17]

Il y a 15 heures, lolotwin a dit :




Apparemment certains sont passés avec le X-pipe en place 

C'est très aléatoire, suivant les centres et le millésime de la moto