Voici ma machine. Modèle 2020, achetée neuve en janvier dernier. Pas grand chose de modifié pour l'instant. Le but actuel est de finir gentiment le rodage et de voir petit à petit ce qu'il manque.
- le petit saute-vent est discret ET pratique. Je fais 1,80 et à 110/120 ça commençait à tirer sur les bras. Maintenant, c'est à 140...Donc bien suffisant !
- le porte-bagages, c'est uniquement pour que ma femme puisse s'y tenir de temps en temps. Rien trouvé de mieux...mais le jour où des poignées plus esthétiques sortent, il saute !!
- un connecteur rapide sur la batterie pour brancher le chargeur (je pars à l’étranger pendant plusieurs mois, donc cela s'imposait).
Toujours dans le domaine du confort de ma passagère, j'ai commandé une selle Tamarit noire (vue sur ce forum. Merci !). A voir si elle passe avec le porte-paquet (sinon, il...saute ! Oui, je ne l'aime pas du tout, ce truc. Je trouve l’arrière de la Speed Twin tellement joli!)
Ensuite, je m'occuperai certainement de la plaque d'immat; disgracieuse elle aussi.
Après, je mettrais bien des poignées frein/embrayage plus courtes. J'ai pris l'habitude en enduro de freiner et débrayer avec 2 doigts et, vu que sur la Triumph les commandes sont hyper douces, je tenterais bien le coup. Quelqu'un a un retour sur ce genre de modif ?
Pour le reste on verra. J'ai vu pas mal de solutions sur ce forum. C'est vraiment top de pouvoir s'appuyer sur les expériences des gars !
Peut-être un peu de bagagerie...Et puis, pour les pots, je pensais mettre des bandes thermiques pour cacher cette couleur moche. Mais comme j'ai vu que certains les nettoyaient assez facilement, je vais encore réfléchir.
En tout cas, grand merci pour toutes ces idées et retours d’expérience vus sur le forum. C'est top !
JS
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