[Accessoires] Perte du sabot moteur d'origine en inox...

[Doumé LCS]

Hello,

Je crois que j'ai perdu quelque chose hier en roulant mais je ne m'en suis rendu compte que ce matin...

Bizarre, je ne vois aucun signe de casse ou de visserie absente.

Çela vous est arrivé ? 

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[Florent]

Tu n'as rien remarqué en roulant ? Est ce qu'on aurait pu te le piquer ?

[Doumé LCS]

Sur que je l'ai perdu en roulant hier...

J'ai remarqué qu'il bougeait un peu lors du dernier lavage mais ça ne m'a plus interpellé que ça. 

Je vais tenter une demande de prise en garantie, on ne sait jamais. Sinon, je suis bon pour un EVOTECH ou un Motone noir pour un billet de 115 à 135 €... ???

[Fred 78]

Espérons qu’ils ont bien vissé le moteur…

[PROMETAL]

Dangereux quand même!!!!!

[Motoverte]

Du cout DRH tu m'as fait faire vérifier si le mien s'il ne bougeait pas,

Nickel tout vas bien ?

[Motoverte]

Si tu veux DRH , je peux demander à la personne qui m'a vendu mon protège carter d'origine Triumph (A9708380),

en solde pour le prix de 105€, et s'il en a encore à vendre au même tarif.

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[Doumé LCS]

Il y a 10 heures, Fred 78 a dit :




Espérons qu’ils ont bien vissé le moteur…

Bien vu, je vais installer tes stabilisateurs ! ???

[Doumé LCS]

Il y a 5 heures, PROMETAL a dit :




Dangereux quand même!!!!!

Ce n'est qu'un bout de tole...

[Doumé LCS]

Il y a 1 heure, Motoverte a dit :




Du cout DRH tu m'as fait faire vérifier si le mien s'il ne bougeait pas,


Nickel tout vas bien ?

C'est un peu le but : prévenir que ça peut arriver et savoir si c'est un souci connu...

Ce que je n'explique pas, c'est comment c'était fixé : je ne vois rien qui manque mais je n'ai pas de part list en pdf pour vérifier... ???