[Accessoires] Quel pneumatique sur nos Triumph 1200 Speed Twin

[JSALBERT]

Le 28/11/2021 à 09:40, BluesBiker a dit :




Je roule toute l'année, quelque soit le temps. Pas toujours par plaisir, mais vu les conditions de circulation sur l'agglomération bordelaise, bref...


Et j'aime bien trainer mes pneus du côté des sommets pyrénéens...


Je me suis fait quelques frayeurs avec les Pirelli d'origine sous la pluie et/ou par temps froid. Ils ne sont clairement pas à l'aise dans ces conditions, avec une montée en température très longue l'hiver.


J'ai donc monté des Dunlop Mutant. C'est le jour et la nuit. Testé par temps froid et humide, sous la pluie battante, sur route inondée après un méga orage, et même sur neige fondue.


La moto est sur un rail, on se surprend à conduire quasiment comme sur le sec, en toute sérénité.


Je n'ai plus à enclencher le mode pluie pour éviter les dérobades de l'arrière et l'avant met vraiment en confiance.


En plus, ça donne un look un peu décalé, plutôt sympa...


Surprenant au début, les dessins des bandes de roulement sont inversés entre l'avant et l'arrière. On se dit que l'un des deux a été monté à l'envers, on vérifie... et pas du tout ! Etrange, mais efficace


 


[Pièce jointe non disponible]

En tout cas, on voit bien "l'excellente" protection qu'offre le garde-boue arrière contre les projections de toutes sortes... ! 

[Doumé LCS]

La déco sous roulage gras et humide reste clairement un des points forts de la ST...

[Phi]

Le 28/11/2021 à 09:40, BluesBiker a dit :




Je roule toute l'année, quelque soit le temps. Pas toujours par plaisir, mais vu les conditions de circulation sur l'agglomération bordelaise, bref...


Et j'aime bien trainer mes pneus du côté des sommets pyrénéens...


Je me suis fait quelques frayeurs avec les Pirelli d'origine sous la pluie et/ou par temps froid. Ils ne sont clairement pas à l'aise dans ces conditions, avec une montée en température très longue l'hiver.


J'ai donc monté des Dunlop Mutant. C'est le jour et la nuit. Testé par temps froid et humide, sous la pluie battante, sur route inondée après un méga orage, et même sur neige fondue.


La moto est sur un rail, on se surprend à conduire quasiment comme sur le sec, en toute sérénité.


Je n'ai plus à enclencher le mode pluie pour éviter les dérobades de l'arrière et l'avant met vraiment en confiance.


En plus, ça donne un look un peu décalé, plutôt sympa...


Surprenant au début, les dessins des bandes de roulement sont inversés entre l'avant et l'arrière. On se dit que l'un des deux a été monté à l'envers, on vérifie... et pas du tout ! Etrange, mais efficace


 


[Pièce jointe non disponible]

C'est marrant, mon mécano ne jure que par ces Dunlop Mutant

[Saturnin 74]

Bonjour à tous 

Petit nouveau dans la communauté Triumph et plus particulièrement de la Speed Twin , je viens d'acquérir un modèle de 2020 ( j'ai déjà fait pas mal de modifs ! ) mais suis pas satisfait des Diablo Rosso d'origine ( surtout à l'avant et qui offre pas mal de résistance à la mise sur l'angle ... ) , suis preneur de conseils et d'avis pour changer tout ça , merci pour vos retours 

IMG_5211.jpeg (413.39 Kio) Consulté 2 fois

[Doumé LCS]

Ca sent le sujet à fusionner : 

 

 

[yo83]

salut , après avoir remplacé les jantes origines par des jantes a rayons j ai monté des pirelli angel gt 2 après un peu plus de 1000 kms le bilan est positif ,la moto est facile a emmener ,un bon guidage et un très bon grip ( j ai fait frotter ) pour la longévité on en reparle plus tard

[Florent]

Effectivement, entre les multiples sujets qui existent et la mauvaise catégorie, je ferme celui-ci.

La suite dans le dernier en date :

 

[Doumé LCS]

Salut, 

J'ai passé un coup de fil à mon concess préféré (Alex de Projet Motos à MELLE), il partage mon avis sur les qualités du Diablo Rosso sauf l'hiver. 

Ils montent de plus en plus d'Angel GT2 et les retours sont effectivement très positifs, avec un profil arrière un peu moins joueur que le Rosso3. Je pense que je vais craquer au prochain changement !

[Doumé LCS]

Salut la foule,

Y'a 4 sujets sur les peuneus alors je vais publier dans les 4 pour gonfler mes stats !

Plus sérieusement, après une fidélité sans faille au Diablo Rosso 3 (super grip en toutes circonstances, jamais pris en défaut, sauf sur routes froides et humides où, de toute façon, je redouble d'humilité, je me suis posé la question :

-> on reprend les mêmes qui tiennent entre 6 et 7000 bornes à l'arrière avec une usure non désagréable  AMHA ? 

-> on tente les nouveaux Rosso 4 ?

-> on suit les conseils pour des Angel Gt2 ?

-> des BT32 car les retours sont excellents, ils sont moins chers que les GT2 et j'ai toujours aimé les Bridge... ?

-> on teste les nouveaux Roadsmart 4 ?

Bon, j'ai craqué pour les BT32 : verdict perso à suivre à partir du 4 mai...

[PROMETAL]

Moi j’ai monté un S22 à l’avant et j’en suis tombé amoureux