Honnêtement avant de tester j'y croyais moyens, moyens. Mais bien forcé de constater que tous ce qui a était dît est vrai.
La poignée n'est plus du tous "branlante" elle ne bouge plus du tous pour rien. Du coup la seul petite rotation de cette dernière fait augmenter le régime moteur mais il ne faut surtout pas avoir peur des accoups a l'accélération, il n'en est vraiment rien. On pourrait même penser qu'ils ont travaillé sur ce point pour que le coup de gaz n'arrive pas par accident. C'est très doux, les accélérations sont bien plus net et même rouler sur un filet de gaz et plus net sans saccade.
Franchement si c'est pas déjà fait, sautez le pas ça en vaut la peine. L'agrément de conduite est nettement amélioré.
