Quelques photos suivront mais aucune surprise, c'est une ST "de base" sans accessoires, de 3 000 km.
C'est une Black donc la moins rapide mais la plus jolie
premières impressions :
"Petit" détail : je n'ai pas conduit de moto depuis 7 ans et n'avais pas approché une ST avant ma livraison.
La voir enfin de près confirme mes impressions : c'est beau une ST !
Je la trouve assez imposante (à force de lire dans les essais que c'est un gabarit réduit)...et plutôt lourde à manier à l'arrêt (heureusement que je n'ai pas repris une CB1100).
Au roulage...ah non, pas encore testée en fait, juste un démarrage pour apprécier le bruit d'origine que je trouve très sympa (et heureusement, aucune modif de prévue sur ce plan).
quelques déceptions :
Tubes inox tachés par endroits en sortie de cylindres. Malgré le produit miracle Marly "all metals cleaner", les taches noiratres subsistent. L'aspect marron uniforme par contre ne résiste pas au Marly.
Quelques éléments (visserie notamment) avec rouille / points d'oxydation. Décevant pour cette gamme de prix, pour une moto qui n'a pas été à priori stockée en extérieur.
modifications :
Les catadioptres latéraux que je trouve hideux sur une néo-rétro sont partis dès l'entrée dans le garage.
Je verrais bien une plaque immat noire, illégale mais à priori plutôt tolérée par les fdo.
J'aurais bien vu des clignos ronds mais vu le prix et en plus pas oranges, je pense que ça restera d'origine.
Peut-être par contre les protections caoutchouc latérales de réservoir, utiles et qui me plaisent bien.
Ça devrait se résumer à ça.
La suite bientôt avec quelques photos (notamment taches inox et rouille).
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