[Clôture] Db killer pour silencieux Vance & Hines

[Paul]

C'est ce qu'il faut faire remettre tout en VO pour le CT (c'est pas encore fait) et tout remonter après. C'est sûr il y a du taf mais une fois tous les 2ans c'est pas la fin du monde.Je pense que Vance Hines homologué et cata ça devrait passer.

[Fred 78]

Je vais monter un site de location de mes pièces d’origine

Les HD, même d’origine elles ne passeront pas le contrôle technique 

[Paul]

C'est sûr on y passera quand une autre histoire. Comme tu le dis même certaines machines, neuves seront recalée. Les constructeurs affutent une machine à l'import pour avoir le barré rouge de conformité et après se lâchent un peu sur la série.

En tout cas bon courage aux futurs contrôleurs CT car entre une machine moderne ou il faut appuyer sur un bouton pour démarrer et une “mamie caractérielle"(du genre Norton commando / XR Honda / 900 MHR Ducati....)  qui demande un coup de "jarret technique" ce n'est pas la même histoire.

Je suis de la génération kick et des fois c'est du brutal !

Cela fera du chiffre d'affaire aux kinés un trou dans dans la caisse de la sécurité sociale... 

Le malheur des uns fait le bonheur des autres ! 

[Domdom17]

Il y a 10 heures, Paul a dit :




C'est sûr on y passera quand une autre histoire. Comme tu le dis même certaines machines, neuves seront recalée. Les constructeurs affutent une machine à l'import pour avoir le barré rouge de conformité et après se lâchent un peu sur la série.


En tout cas bon courage aux futurs contrôleurs CT car entre une machine moderne ou il faut appuyer sur un bouton pour démarrer et une “mamie caractérielle"(du genre Norton commando / XR Honda / 900 MHR Ducati....)  qui demande un coup de "jarret technique" ce n'est pas la même histoire.


Je suis de la génération kick et des fois c'est du brutal !


Cela fera du chiffre d'affaire aux kinés un trou dans dans la caisse de la sécurité sociale... 


Le malheur des uns fait le bonheur des autres ! 

Des retours de kick, j'en ai pris à l'époque avec ma Yam 650 XS qui n'avait pas un taux de compression dantesque 

[Doumé LCS]

Il y a 13 heures, Paul a dit :




Comme tu le dis même certaines machines, neuves seront recalée.

Cette daube de CT ne devrait concerner que les motos immatriculées depuis 5 ans, puis tous les 3 ans.

J'adore les forum et internet où on y lit n'importe quoi, excuse-moi du peu !

[Paul]

Propos mal interprétés quand je dis neuves.

Ex : certaines machines avec un barré rouge immatriculés en 2023 et qui passeront le CT quand il le FAUDRA seront peux être recalées car la série ne correspond pas des fois à 100%  au modèle zéro qui a servi de cobaye pour l'homologation.

Voilà ou je voulais en venir precédement

Cdlt

[Doumé LCS]

[Domdom17]

Attendons la publication officielle des modalités  (définitives ?) afin de savoir ce qu'il en est. 

[Paul]

Tu as raison mais comme le dit Doumé on s'oriente vers un CT à 5 ans véhicule neuf puis 3 ans. 

Il y a pas mal de problèmes legislatifs à régler 

- permis pour les contrôleurs (même si on l'est pas sur le domaine routier il y a obligation d'avoir le permis d'un point de vue responsabilité) comme dans les garages, formation...... 

Malheureusement on y est presque.