Ma présentation!

Bienvenue dans la communauté Speed Twin ! Parle-nous un peu de toi.
fabrice
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Ma présentation!

Message par fabrice »

Bonjour, fabrice de Rennes, 53 ans , je viens d acheter une speed rouge encore full juste un support de plaque le reste va suivre ! Ma première néo rétro j ai commencé par un trail puis un hypermot suivi d un roadster et enfin la speed que j adore même si elle a des défauts ! Je compte sur vous pour me donner des avis ou conseils, content d etre avec vous!
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ropabo
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Re: Ma présentation!

Message par ropabo »

Bienvenue à toi !

Tu as aussi fait une grosse modif : les rétros vers le bas ?
fabrice
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Re: Ma présentation!

Message par fabrice »

Oui en effet j ai osé cette grosse modification?,  prochaine étape peut-être decataliser car impossible de me décider sur un échappement ! Je n arrive pas à avoir le prix + le look+ le son! ?
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ropabo
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Re: Ma présentation!

Message par ropabo »

Tu vises quoi comme look ? Le son actuel ne te convient pas ?
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Motoverte
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Re: Ma présentation!

Message par Motoverte »

Bonjour Fabrice,

Bienvenue sur le forum et volontiers pour les infos,?



Hé voilà, encore une rouge  " qui est magnifique " ?, j'ai l'impression que Triumph à fait des prix à une certaine période sur cette couleur...?

Je me sens toujours aussi seul, mais  l'élégance quand même...?



Fait quand même attention avec tes rétros vers le bas pour ton réservoir..
Jacouti
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Re: Ma présentation!

Message par Jacouti »

Salut Fabrice,

Bienvenue dans le clan speed twin... et bravo pour les photos avec des clichés sympas dans le sous-bois et surtout avec les graphs en arrière plan.

Comme toi je suis au même point de réflexion pour le projet de montage du x-pipe. Le coût en concession bien que plus élevé est peut-être plus sécurisant, car il semble avec les pièces commandées sur internet qu'il y ait un risque de tomber sur de la camelote.... à suivre. Quand aux retros placés vers le bas je n'arrive pas à déterminer ce qui est le plus efficace. Les 2 me conviennent, j'avais un doute avant pour les retros en bout de guidon et finalement on s'y fait très vite. Du coup pour varier je change à chaque fois que je les démonte pour le transport sur la remorque.
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