Présentation de JPZ13

[CedOrl]

Le 31/12/2022 à 18:37, JPZ13 a dit :




A oui j'ai oublier de vous faire voir ma Street Triple 765 RS avant de la changer pour le Speed Twin 1200.


[Pièce jointe non disponible][Pièce jointe non disponible][Pièce jointe non disponible]

la Street a vraiment de belle ligne, peut être qu'un jour de passerait ce cap 

[JPZ13]

Bonjour à tous, demain je vais prendre livraison à 14 heures de ma belle rouge (les plus rapides) elle sera équipé des protections moteur de la grille de radiateur Triumph et, de Crashbars SW-MOTECH.

je manquerai pas de faire des photos dès que je revient de Triumph si il fait pas nuit

[JPZ13]

Il y a 1 heure, softpat83 a dit :




Salut................. Super nouvelle !!! Apparemment, comme c'est une rouge, elle doit rentrer avant la nuit 

C'est sur avant la nuit, des fois quelle vire au noir vermillon  

[yo83]

salut,le grand jour est arrivé , en plus demain beau temps sur le sud est .quand je suis allé chercher la mienne en mai 2019 je me suis fait rincer . vivement demain !

[Domdom17]

Il y a 22 heures, JPZ13 a dit :




Bonjour à tous, demain je vais prendre livraison à 14 heures de ma belle rouge (les plus rapides) elle sera équipé des protections moteur de la grille de radiateur Triumph et, de Crashbars SW-MOTECH.


je manquerai pas de faire des photos dès que je revient de Triumph si il fait pas nuit

Yes !! Et en rouge ... vivement les photos 

[JPZ13]

Il y a 6 heures, Domdom17 a dit :




Yes !! Et en rouge ... vivement les photos 

Salut,  demain je vous fait des photos.

[Cyder]

A mon avis elle sera aussi belle que celle-là:

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Allez fait de beaux rêves...

[Jamsaz]

Le 29/12/2022 à 08:51, Jamsaz a dit :




Je confirme qu'avec les crash bars Triumph, c'est vraiment moche, ça casse les lignes épurées. A chaque fois que je vois la mienne, mon cœur balance entre les conserver ou les enlever. Les SW-Motech peuvent éventuellement atténuer ce sentiment. Je changerai peut-être également. Merci @JPZ13 pour les photo comparatives.

Bon bah voilà, j'ai craqué : j'ai enlevé les crash bars Triumph trop inesthétiques à mon goût par rapport aux proportions de la ST. Ça me gâchait mon plaisir de la voir. Posées par le garage, j'ai galéré à les dévisser, surtout en bas : ils avaient serré comme des bœufs. Ou je n'ai pas beaucoup de force... (NB : Torx 55).

Je suis alors passé aux tampons R&G Aero :

Esthétique : Rien > Tampons > Crash bars Triumph

Protection : Rien < (enfin, j'espère) Tampons < Crash bars Triumph

Montage facile, douille 20 pour la tête de vis, 17 pour écrou.

 

 

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ST B1 Tampon Aero.jpg (221.17 Kio) Consulté 11 fois

[Tuffgong]

J'ai hésité avec ces protections et finalement je suis allé vers evotech de mon côté

 

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