[Mécanique] Réalisation d’un support de phare

[Cedair]

Il y a 4 heures, erey a dit :




Dommage 

Je fais ça avec des chutes 

Mon.patron nous laisse bricoler pour nous mais je ne peux pas en faire le commerce 

Maintenant si tu en commande 100 paires 

Mon patron te fera un devis 

[Jamsaz]

En soi, belle réalisation.

Après, à mon avis, je ne vois pas trop l'intérêt :

- la position du phare ne me choque pas, je ne le trouve pas trop en avant,

- je ne vois pas une nette différence de recul (< 2 cm ?) et de changement de look d'après ce retrait 

En conclusion : bravo pour la démarche, mais j'ai été davantage convaincu par ton support de plaque, et je suis curieux de voir ta prochaine création.

[Têtedenoix]

Il y a 1 heure, Cedair a dit :




Je fais ça avec des chutes 


Mon.patron nous laisse bricoler pour nous mais je ne peux pas en faire le commerce 


Maintenant si tu en commande 100 paires 


Mon patron te fera un devis 

Je suis d'accord avec toi concernant la position du phare. D'ailleurs je l'ai donné à mon peintre hier pour le passer en noir au lieu de mon "joli" bleu car trop présent à mon goût.

Si j'ai un moment, car à la retraite on est très, très occupé, j'avais prévu de redessiner des pattes (découpe laser + époxy) mais pour un phare plus petit sans aller toutefois jusqu'au phare du Bobber. En tout cas c'est dans les tuyaux...

[Cedair]

il y a 48 minutes, Jamsaz a dit :




En soi, belle réalisation.


Après, à mon avis, je ne vois pas trop l'intérêt :


- la position du phare ne me choque pas, je ne le trouve pas trop en avant,


- je ne vois pas une nette différence de recul (< 2 cm ?) et de changement de look d'après ce retrait 


En conclusion : bravo pour la démarche, mais j'ai été davantage convaincu par ton support de plaque, et je suis curieux de voir ta prochaine création.

C est vraie que ce n  est flagrant-1,6cm en profondeur et - 2 en hauteur 

Le phare est tellement énorme que je ne peux pasle rentrer plus 

Si j ai du courage je changerai carrément le phare 

 

Après j aime bien y amener de petites touches perso et jene veux pas non plus y changer radicalement le look non plus 

[Cedair]

il y a 10 minutes, Têtedenoix a dit :




Je suis d'accord avec toi concernant la position du phare. D'ailleurs je l'ai donné à mon peintre hier pour le passer en noir au lieu de mon "joli" bleu car trop présent à mon goût.


Si j'ai un moment, car à la retraite on est très, très occupé, j'avais prévu de redessiner des pattes (découpe laser + époxy) mais pour un phare plus petit sans aller toutefois jusqu'au phare du Bobber. En tout cas c'est dans les tuyaux...

Il y a énormément de câblage la dedans c est ca qui me freine un peu,mais si je la conserve ca viendra 

[Cedair]

il y a 53 minutes, Jamsaz a dit :




En soi, belle réalisation.


Après, à mon avis, je ne vois pas trop l'intérêt :


- la position du phare ne me choque pas, je ne le trouve pas trop en avant,


- je ne vois pas une nette différence de recul (< 2 cm ?) et de changement de look d'après ce retrait 


En conclusion : bravo pour la démarche, mais j'ai été davantage convaincu par ton support de plaque, et je suis curieux de voir ta prochaine création.

Devant la moto Ça se voit plus que sur les photos 

Mais il aurai fallu pouvoir le rentrer d encore 2 cm (mais ca passe pas )

Mon idée première était de changer le phare 

Ça viendra 

[Têtedenoix]

A part les fiches des clignos il n'y a rien d'autre. D'ailleurs sur beaucoup de modèles de la gamme ces fiches sont à l'extérieur (le Bobber c'est sûr)

[Cedair]

Il y a 1 heure, Têtedenoix a dit :




A part les fiches des clignos il n'y a rien d'autre. D'ailleurs sur beaucoup de modèles de la gamme ces fiches sont à l'extérieur (le Bobber c'est sûr)

Les commodo sont raccorder dedans aussi

[Têtedenoix]

Pas dans le modèle Euro5. Ça fait deux fois que je démonte le phare. Je ferai une photo en fin de semaine